新手入门直升机注意事项，必读，申请加精

sznmy

1，多潜水。多看看基础知识没坏处。
2，直升机绝对没你想象中好飞。事实上，非常难，需要有毅力。直升机是入门最难的机种。直升机没有碰过却能上手就能悬停的我没听说过。最快也要几个小时，已经是天才了。
3，第一步可以搞个模拟器，练悬停。你就知道自己的斤两了。也不贵，二手几十块，遥控器随便收一个破的。
4，直升机非常费钱，费时，不是指采购 ，指维修。
5，直升机的危险性高于固定翼。事实上如果调试不到位，非常危险。
6，不要相信所谓rtf，到手飞不等于免维护，免调试。你炸鸡之后能不修，能不调？新手不炸？没听说过，没有模拟训练过20小时以上的，10秒以内不炸，算你天才。
6，不要以为3d好飞，你花3个月时间，天天练炸鸡差不多，不然你1年说不定悬停都没有过关。标准的学习过程是蛙跳，对尾悬停，4位悬停，8字航线，然后才可以考虑3d，普通业余选手能在1年内完成4位悬停或者航线，说明你的水平已经非常好了。
7，综上，就算你钱多也不要直接上好直升机，建议从雷鸟，lama之类入手，节约银子，减少伤害，了解性能，最少也要把对尾悬停过关了再上好飞机吧？。有写高手老喜欢给新手推荐450之类的，我坚决反对，新手技术，调试，安全意识都不到位，高手尚且有时候要出血，新手就更加不用说了，看看我收集的教训贴再说：
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=281148&pid=3649359&page=1&extra=#pid3649359
8。无论飞什么，用真机还是模拟，新手必须养成一个必要的习惯：不对马上收油,最好是能够练习到发现问题条件反射，立即进行油门锁定！，炸鸡事小，人命事大。这个习惯能救你、别人小命。2010年春 节惨祸犹在眼前。试想一下，如果当时的飞手如果能做到无意识锁油的话。。。。。。。惨祸至少发生概率大大降低。
9，飞行航模必须把安全性放在首位，大家都是为了玩，不是为了造孽。坚决鄙视在闹市区玩450以上机型的人员。玩航模要对自己和别人负责，玩450以上机型请在空旷少人的地方

[ 本帖最后由 sznmy 于 2010-4-14 10:33 编辑 ]

征服蓝天

讲得好:em24: 顶一个

cchgz

建议新手上lama之类的,熟了之后直接上好点的JJ,例如直接上亚拓的,关键是副厂配件白菜价,炸鸡不心疼,呵呵

qq256

讲的都是真理,  要顶顶顶啊!

咖啡猪

说的很贴切！

大鹏车主

刚有点兴趣，呵呵……

leonpan

顶一下~~作为新手一定要借鉴借鉴~呵呵！！

jeepzt

飞LAMA3个月了,很勤奋,因为3个月就把LAMA的电机炭刷飞没了,自以为水平很熟可以飞450了,但是以起飞不到20秒就炸,发现LAMA和450区别还是非常大的!道路是漫长的,大跃进是不现实的!

nmgzjb1234

顶!~我刚买的V4,先练手,以后上大机!!

石斑鱼

看来我是有天赋的那种，悬停在模拟器上最分7、8次累计也就是2-3小时，就上真机了
真机炸了2次就可以完整地飞完1块电池了[10分钟不落地]，但基本是飞机在飞我，它到哪里我追到哪里

ccbn

原帖由 石斑鱼 于 2008-1-25 13:48 发表
看来我是有天赋的那种，悬停在模拟器上最分7、8次累计也就是2-3小时，就上真机了
真机炸了2次就可以完整地飞完1块电池了[10分钟不落地]，但基本是飞机在飞我，它到哪里我追到哪里

高人阿 ，不怕飞机炸自己吗？  :em15:

mjy

讲的都是真理,  顶顶顶

ezdzxw

讲的都是真理,  顶顶顶

extreme

我是楼主所言的天才:em24: :em15:

sznmy

原帖由 石斑鱼 于 2008-1-25 13:48 发表
看来我是有天赋的那种，悬停在模拟器上最分7、8次累计也就是2-3小时，就上真机了
真机炸了2次就可以完整地飞完1块电池了[10分钟不落地]，但基本是飞机在飞我，它到哪里我追到哪里

还是炸了阿。不过你的确算比较有天赋的。天赋好的人我听说过可以连续飞2小时以内完成悬停。

doutiwen

当初我差点就直接上六通道了……

沙城老大

是真理,  顶顶顶

gujun104

顶一下

ywjianghu

顶一下。说得在理。知道这样，我也不上了。可惜，上之前以为直机很好飞。结果，费老钱，费功夫了。呵呵。

ahyanjun

看了以后不想玩电直了！