关于双发固定翼的转向

youjun8866 · 发表于 2016-8-8 21:40

请教个问题，双发的固定翼飞机，螺旋桨的转向是同时向内，还是同时向外，还是方向一样那种最科学，有大神科普一下吗？？

星辰璀璨 · 发表于 2016-8-8 21:54

不懂帮顶

snowynight · 发表于 2016-8-8 21:58

同内或同外，抵消反扭。

plaaf杰 · 发表于 2016-8-8 22:00

一般来说同内，因为可以利用电机扭力给机翼卸载，不过对于航模小级别来说影响不会特别大

youjun8866 · 发表于 2016-8-8 22:13

plaaf杰发表于 2016-8-8 22:00
一般来说同内，因为可以利用电机扭力给机翼卸载，不过对于航模小级别来说影响不会特别大

给机翼卸载，这个怎么理解呢？

snowynight · 发表于 2016-8-8 22:18

youjun8866 发表于 2016-8-8 22:13
给机翼卸载，这个怎么理解呢？

螺旋桨往里转，会施加给机翼一个往外翻的力，抵消一部分由升力造成的机翼上翘变形。

youjun8866 · 发表于 2016-8-8 22:21

snowynight 发表于 2016-8-8 22:18
螺旋桨往里转，会施加给机翼一个往外翻的力，抵消一部分由升力造成的机翼上翘变形。

那么同时向再转，又产生什么样的作用力呢

天地游愿君梦 · 发表于 2016-8-8 22:29

同时向内吧

塞斯纳驱逐目标 · 发表于 2016-8-8 23:15

初中时买的双发滑翔机就是双内的

dakar_04 · 发表于 2016-8-8 23:25

基本都是反向的，，抵消反扭力，，，，不过怎么装都可以，固定翼的说法就是只要动力足，门板都能上天

youjun8866 · 发表于 2016-8-8 23:30

dakar_04 发表于 2016-8-8 23:25
基本都是反向的，，抵消反扭力，，，，不过怎么装都可以，固定翼的说法就是只要动力足，门板都能上天

嗯嗯

爱飞行12345 · 发表于 2016-8-9 05:12

应该是相反的，我的搞成同向了，起飞就反转了，根本无法改出

钓鱼狼 · 发表于 2016-8-9 07:33

先找到反转的发动机

找不到再研究用副翼和方向舵补偿

AE3007 · 发表于 2016-8-9 10:36

有飞控的话或不同发动机安装角都可以同向转，真飞机也都是同向转。

youjun8866 · 发表于 2016-8-9 14:28

AE3007 发表于 2016-8-9 10:36
有飞控的话或不同发动机安装角都可以同向转，真飞机也都是同向转。

嗯嗯

Zanquar · 发表于 2016-10-27 13:40

都向内，亲测

㊣随风 · 发表于 2016-10-28 09:22

1.6米翼展B25，实际测试同向反向没有任何差别

gongchao · 发表于 2016-11-13 20:41

还好油机没有双发，要不发动机上哪找。

plalz · 发表于 2017-4-16 10:17

同向内

czf · 发表于 2017-4-17 10:02

一个正转，一个反转，同时抵消反扭

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