本帖最后由 渤雅国际 于 2016-9-7 21:33 编辑
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风动船 结构简单，很多模友有闲置的电机 设备都可以做，发这个帖子主要是把风动船容易出现的问题分析给大家，方便大家做风动船少走弯路
风动船有很多优点，这里不多说，风动船的外形是决定船的性能高低的关键，
船头距离船身1/5到/1/3处开始弯曲上扬，这个值是我测试很多得出来的，
船头翘得太高，迎风面大 容易后空翻，翘得太低了，会出现加速时船头下沉厉害，船身推着水走，阻力特别大。
当然这些与船身的尺寸也有关系。
风动船 我们以2212的电机为例。推力约800g，船身的总重量控制在500g-1kg以内。
尺寸在50到80cm，这里给大家一个比较好的宽长比 2/5 到3/5 ，为佳。风动船跑不了直线很多都是因为这个比例没到搭配好。
船底的形状是决定性因数，船尾后部分需要凹陷一截，
这个设计避免了推水前进，
能够让船身很快起滑，
提高船的稳定性
高速时候遇到抬头浪，能够轻松越过，
保障航行时船身的姿态，这个是很重要的
还有一点 这个结构在船身侧向滑移时 不会推水滑行。
风动船不容易跑直线，因为船底是大平面，抗浪能力差，有这个船阶后，能够大幅度改善性能。
风动船跑直线还与风舵的设计 和电机拉角有关系，大家可以按照这种办法来做
这种是后拉的推进方式，这种后拉 更容易漂移，但跑直线的性能弱点，后拉的优点是结构简单，便于调节维修。
以11寸螺旋桨为例，整个舵页高20cm 后宽4cm，上端前凸出的部分是避免低速时转弯扭力不足，同时减小高速时候舵机的负载。
如果是H的电机座，中间两块板的间距不要太小，不然会形成风阻，当然也不能太长
大约是螺旋桨的1/2宽比较合适。
与飞机一样 螺旋桨存在副作用，正螺旋桨需要电机左偏3度左右，飞机是右下。
螺旋桨在存在很强的陀螺效应，这会导致转速变化的时候船会跑偏，避免的办法就是加陀螺仪，让舵机主动去平衡掉这个偏移的力。
风动船底的两侧边缘 可以是直角的，这个我也搞不懂为什么不会在转弯的时候撞水，
飞机存在一个下拉角，但是风动船就不一样了，，，，，，
电机拉力线会导致船头下压，这个分力刚好与水对船头的抬头力相抵消是最好的，那么电机拉线 上调还是下调，就要具体船 具体分析了。
平底的风动船 可以在草地上跑，
如果做成风动虾，速度就非常快了，不过没有不翻的船，好在，如果风动船设计得好 翻了也能开回来。
休息一下，喝杯茶
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发表于 2016-9-7 21:26
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发表于 2016-9-7 22:51
