朗宇 谷天

2444198976

我今天看了一下这俩新出的m4 rs4
这是我入模以来看到的最有震撼感的一次，这次是真正感觉将直升机更加平民化的一步了，从小机子到大机子，还有飞控，配件价格，以及设计，真是各有特点，rs4的飞控好像还带救机，蓝牙链接。包括尾管和装电池的方式。价格下降带来的配件也已经是很便宜了，这个可能是我当年看外国人玩感觉他们飞的时候不怕炸，配件便宜的感觉。以后我觉得直升机大神中国肯定不会少，谷天居然都能考虑到水平分级，380级别的桨最便宜的50多。而且这俩完美互补，我只能说这个确实是中国直升机航模的一大进步，销量我感觉也还很不错。就这三年来的进步真的大，朗宇这个带头作用真的相当可以了，还有谷天后期这个服务理念，真的，第一次感觉这个爱好再也不是负担了，以后这些飞机我都会买的，没有炸鸡压力真的感觉很棒

2444198976

大方向一点问题没有，这才是直升机布局的格局，后期的话肯定还有人搞改装件，脚架什么整碳纤维之类的。必须表扬啊

jiaoyuejin

确实很棒！国货当自强！

king1982

新越很快到来

卡斯特

我在想直驱是不是真的有那么大的优势

2444198976

卡斯特 发表于 2023-4-9 12:34
我在想直驱是不是真的有那么大的优势

这玩意我感觉小机子肯定是最优的，但是大的有利有弊吧，弊就是手感问题，有的话结构简单很多，需要的配件数少了修起来很方便，维护简单

er232

卡斯特 发表于 2023-4-9 12:34
我在想直驱是不是真的有那么大的优势

优势就是电机你得买厂家的，自己没机会选择咯！

wzero352935

RS4的震动非常小，电机不能选，直接给你个最强的不爽吗

huhb_ic

直驱结构简单 摆起来在两侧有特别的停顿感 缺点是更容易掉转 具体情况要看厂家处理

GodCe

2444198976 发表于 2023-4-9 03:20
大方向一点问题没有，这才是直升机布局的格局，后期的话肯定还有人搞改装件，脚架什么整碳纤维之类的。必须 ...

最近经济大环境不好、、、疫情放开后大家卷得没边了、说没压力是假的。。。估计得缓好几年。