小电直升机飞行技术的一个感悟。

特帅呆王子

天气太冷了，所以最近都玩小电直。我这人就是对操作技术非常入迷的。悬停2天就通过毕业了。马上开始幻想着怎么能像老杨一样潇洒的在室内飞。
   器材对我不是问题。电直是调试的最好的，CD无刷，改裝尾直驱 。电池每次都是冲好6，7块。一次不连续飞它个吧小时我是不罢休的。
终于，现在离目标有点近了，现在可以说是飞的十分的放肆－－也可以说是随心所欲吧:em15:

   我发现小电直不好飞的一个大原因是，普通的塑料桨都有锅底现象。所以不管飞机往那个方向快速运动都是存在很大的阻力，飞起来就是像在荡秋千一样。
只要你一觉悟这个‘荡秋千’，剩下的就好办了比如说飞机快要撞到旁边，以前都是手忙脚乱的。－－快速打回舵－晕倒－没反应（其实小电直都是反映特慢的）－－再大舵－马上反方向快速移动了不用几次飞机就会失控了

   现在理解了这个‘荡秋千’特点后。每每遇到空中倾斜失去平衡我都能够容化解。惊而不险
当然，用这样的性能飞航线姿势是非常的难看，因为锅底的前进阻力太大了，而且那个迎角会让快速前进中的飞旋翼产生很大的升力。会让飞机一下子冲上高处，速度也会马上降下来。

过段时间再玩玩泡沫桨和木浆吧，反正室内的也没地方飞航线。:em10:

realcool

呵呵技术流的

502

弓虽

daka

有点道理！

特帅呆王子

呵呵～，再来一招。四面悬停是一个基本功。开始练习掉头的时候往往是刚转过90度飞机已经有点不平衡了（在油机上面没有这个毛病）要是你转的快就更明显。练习到一定阶段后我发现有一个很管用的秘笈。就是小电直不管怎么转，必定是压着机头以机头为圆心机尾画圈的。
   从操纵手法来说。先打尾舵马上要接着同时推杆压机头。到了预定角度。－然后着手平衡，这样转一圈下来相对地面几乎不会发生太大的位移，对了，转圈的过程要补点油门，否则高度掉的厉害。

无拘束

听起来有点感觉

天使同行

深了.我练四面悬停都快一年了.依旧勉强

harrycxy

谢谢,我还在连队为悬停呢

zcyjq

飞得很用心，不错。不过以我的想法，更明显的锅底现象正是PE桨航线飞行性能优于塑料桨的主要原因之一。  这个焦点指向会灵活改变的“锅底”（加上轻的桨重，快的转速）使得拉力（即升力）方向改变得更到位（也更快），让小电直更准确地执行你的飞行设想。锅底其实让小电直更稳定，不容置疑的。

zt206

呆呆!你练习悬停容易和你的jabo成功升级有关系吧?

特帅呆王子

这个应该没什么关系。因为以前是玩3D固定翼的。很久以前就是在小电脑房那样的空间，我都可以把固定翼当做直升机一样来悬停玩了。对于这种动态平衡可以说早就游刃有余了。所以普通对尾悬停这一开始就难不倒。我现在就是对室内航线特下功夫，所以近来一直在练习各个方向的动作。比如说沿着房间的4个边角依次90度转弯直航线飞，以前看别人玩挺好看的，自己飞了才知道，这个真正是不容易要下功夫啊。
   这几天玩的比较多的是空中180度急掉头直航线。我发现其实心中有把握的话，可以把小电直飞的很夸张的。经常是对头冲过来－大拉杆－－机身几乎是在脸前45度仰停刹车，接着马上打舵180掉头压杆平衡直线复航。那种刺激比光飞悬停怎么的有意思多了:em15:。估计也只有飞小电直这种轻巧的飞机才敢这么做。这就是玩佳宝之类的乐趣
:em15::em24:

[ Last edited by 特帅呆王子 on 2005-1-30 at 09:58 ]

转速

:em26:

xyhg

对头悬停，总是搞反方向，反应不过来。手忙脚乱的，常常“迫降”。各位有什么绝招，脑子里是怎么想的？还有左右悬停？

rossi仔

原帖由 xyhg 于 2005-12-30 12:23 发表
对头悬停，总是搞反方向，反应不过来。手忙脚乱的，常常“迫降”。各位有什么绝招，脑子里是怎么想的？还有左右悬停？

對頭停...看到它起飛後向左飛.你就打左舵吧.它向右你就打右.它飄去那邊你就打那邊舵.試試看.

[ 本帖最后由 rossi仔 于 2005-12-30 18:25 编辑 ]

ryheli

以前看过体会不深。现在飞一段时间了，感觉有道理！！！

意浓丽江

:em26: