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咋地没咋地,烧了两块

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楼主
发表于 2007-5-26 07:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的450配的是3e的锂电,仅仅飞了一次,就一次~两块电池有一块鼓了,另一块竟然有一片电压过低,报废了。飞一次就烧掉400块钱,比油机还贵,嘛玩意儿!

我新买的电池商标改了,变成弯月亮形,没写3e,而且长而扁,是不是小样儿穿上马甲儿了?

我真是怕了,想请教各位老师几个问题?

1、有没有比上述电池质量好些的电池?

2、电池飞鼓了是什么原因?电压过低是什么原因?

3、我改用DN(液晶版)充电,能否避免上述问题?

4、我的那块有一片电压过低的电池,能否补救一下,把点充进去。如果不能补救,能不能接着用?

期待各位老师的指点!

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沙发
发表于 2007-5-26 08:38 | 只看该作者
:em17:
3
发表于 2007-5-26 09:42 | 只看该作者
电池怀孕,一般是过热引起。
过热的原因,分过充和过放。
区别特简单,是充了鼓还是放了鼓的?
如果是飞完了鼓,肯定是过放引起的。

你检查一下电调设置部分的保护电压,是不是过低了?
电压过低的原因是因为电压没有了你还飞,,,
如果电池不是假冒伪劣,换个电调试试。

一般具有低压修复功能的充电器会对电池有所补救。
具体做法是1/10C小电流充电到电压恢复正常,然后在做常规充电。
只是补救。

你可以把你的设备列出来,大家给你看看。
4
发表于 2007-5-26 09:49 | 只看该作者
我有两块11.1V1800HM的3E电池也只用了不到10次就鼓起来报废了。
5
发表于 2007-5-26 09:52 | 只看该作者
怎么回鼓就不太清楚了  不过哪个电压低的用小电流补充后应该还是可以用的
6
发表于 2007-5-26 10:03 | 只看该作者
:em17:
7
发表于 2007-5-26 12:05 | 只看该作者
原帖由 Awu 于 2007-5-26 07:55 发表
我新买的电池商标改了,变成弯月亮形,没写3e,而且长而扁,是不是小样儿穿上马甲儿了?

楼主,你上了JS的当,那不是3E的电池:em15:
8
发表于 2007-5-26 14:03 | 只看该作者
:em17:  上图吧!
9
发表于 2007-5-26 19:33 | 只看该作者
:em00:
10
 楼主| 发表于 2007-5-26 23:03 | 只看该作者
多谢:em26:
11
发表于 2007-5-27 07:11 | 只看该作者
使用不当 不匹配吧??
12
发表于 2007-5-27 07:45 | 只看该作者
:em04:
13
发表于 2007-5-27 07:54 | 只看该作者
楼主还有完全掌握的锂电的使用方法.电池大肚子或没电压,一般是由于过充或过放引起的.另外还要注意飞机的最大电流不要超过电池的放电能力.
建议楼主飞450用20C 2200MA以上的电池,配用好盈的守护神电调,这种电调可以单独检测电池组中的任意一节电压,只要其中一节没电了就保护.最好用DN G2充电器.
锂电就这样,你不伺候它,它不伺候你.
14
发表于 2007-5-27 16:25 | 只看该作者
:loveliness:
15
发表于 2007-5-27 16:29 | 只看该作者
建议还是想办法先测一下悬停电流。
16
发表于 2007-5-28 10:25 | 只看该作者
我觉得3E的锂电已经是非常不错的了,实在要推荐其他的电池也很难为人的!!!
17
发表于 2007-6-12 11:13 | 只看该作者
想看看怀孕滴!!:em07:
18
发表于 2007-6-12 11:47 | 只看该作者
还是玩油动的爽,也逼真点:em15:
19
发表于 2007-6-12 13:02 | 只看该作者
贵啊!!
20
发表于 2007-6-13 11:11 | 只看该作者
3e1700 15C电池我一直再用,没遇到LZ的问题呀,估计是因为过放或者满电长期存放引起的,请LZ翻老贴!!:em15: :em15:
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