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古老的往复式电机,最接近内燃机的电机,可以配合双流、离合

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楼主
发表于 2012-7-4 14:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
古老的往复式电机,最接近内燃机的电机,可以配合双流、离合

四“缸”四冲程

转发国外模友的作品。可以小型化装到1/16的坦克里没问题,可以设计成8“缸”的。




[ 本帖最后由 junxter 于 2012-7-4 14:39 编辑 ]

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沙发
发表于 2012-7-4 14:44 | 只看该作者
哪有卖的啊
3
 楼主| 发表于 2012-7-4 14:49 | 只看该作者
没有卖的。需要自己设计制造。用到机床加工金属件。
4
发表于 2012-7-4 15:16 | 只看该作者
碉堡了
5
发表于 2012-7-4 15:31 | 只看该作者
这个太高级了!
6
发表于 2012-7-4 15:37 | 只看该作者
本来看名字比较担心够不够力,看样子也能达到跟柴油机相仿的转速了…
7
发表于 2012-7-4 15:40 | 只看该作者
没有排烟啊~ 只是个模型 电动示范的吧??、
8
发表于 2012-7-4 15:42 | 只看该作者
看着真给力
9
发表于 2012-7-4 16:19 | 只看该作者
看样子的吧
10
发表于 2012-7-4 22:55 | 只看该作者
确实很适合当伪内燃机使用
11
发表于 2012-7-4 23:29 | 只看该作者
往复式马达:em26:
12
发表于 2012-7-5 13:30 | 只看该作者
:em15: 有点意思。。。
13
发表于 2012-7-5 21:16 | 只看该作者
有创意, 拆4个老式门铃,懂电子的可以去搞搞
14
发表于 2012-7-5 21:16 | 只看该作者
就是不知道扭力够不够
15
发表于 2012-7-6 01:09 | 只看该作者
中看不中用,随便碰到点什么,伪活塞杆歪了,就麻烦大了
还有强度问题,制造精度问题,一阵头大:em15:
16
发表于 2012-7-6 11:42 | 只看该作者
这个比较适合全面拟真的哥们,用上这玩意,再配个双流、最好还能换档,然后,,,晕了
17
 楼主| 发表于 2012-7-6 11:48 | 只看该作者
原帖由 sdly 于 2012-7-6 11:42 发表
这个比较适合全面拟真的哥们,用上这玩意,再配个双流、最好还能换档,然后,,,晕了


是的。这个有飞轮。启动还要启动马达小电机带一下,或者象老式坦克、卡车那样挂空挡,通一根摇杆摇一摇才能带起来。
18
发表于 2012-7-6 11:59 | 只看该作者
:em26:
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发表于 2012-7-6 12:57 | 只看该作者
这个一点意思也没有,白浪费力气去搞这么个东西。简单结构就能达到的效果为什么要用复杂的结构去做呢?
简单、精确、有效,才是做模型过程中正确的方法。
吃力不讨好的事还是不要去做的好。
20
 楼主| 发表于 2012-7-6 13:07 | 只看该作者
原帖由 zzhfrfr 于 2012-7-6 12:57 发表
这个一点意思也没有,白浪费力气去搞这么个东西。简单结构就能达到的效果为什么要用复杂的结构去做呢?
简单、精确、有效,才是做模型过程中正确的方法。
吃力不讨好的事还是不要去做的好。


主要给两类模友参考的。一个是蒸汽庞克坦克。另外是机械双流、机械离合。功能上用双电机可以完全解决。但乐在制造。效果会有细微的差别。纯粹的钢铁艺术。
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