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维英v2尾巴不错，调好了确实很稳。看到一些同好提问V2尾巴调整问题，在此谈点个人心得，希望能有所帮助。
实际上，V2比V1好调整。为何这样说呢？
从v1的结构来看，尾控臂（音叉）、镜圈、尾轴共存于一个没有固定连接的三维空间，缺乏切实、直观的空间参考点，仅通过空间观察、同时调整三个轴向的相对位置来实现三者的同心确有一定难度。且镜圈本身对称性不高，又对调整造成一定困难。
而V2的结构中,尾控臂/音叉、十字环（摆圈）、铜滑套间通过“转轴”螺丝相连接，这就确定了三维空间中Z轴向的位置，并有利于确定Y轴向的定位状态，便于观察、调整，使音叉、十字环、铜滑套间上下间隙基本相等，即可轻易满足Y轴向的安装要求。由于铜套与尾轴在Y轴向上是“浮动”相接触，这就从结构上保证了铜套与尾轴在Y轴向上不会有过度的摩擦，容易实现Y轴向的安装要求。
在保证Y轴向上下基本相等的间隙、并排除尾轴变形弯曲的故障因素后，铜套活动发涩的毛病就好解决了。
面对尾轴端，仔细观察铜套与尾轴间在X轴向上的间隙，若左右间隙不等或移动铜套时感觉发涩，则松开固定尾控臂架的两颗M2螺丝，在转动尾轴的同时在行程范围内移动铜滑套，仔细感觉两者间摩擦力的变化，细致、少许地前后移动尾控臂架，使得行程范围内滑套都具有均匀、轻微的摩擦，再依次、逐步地锁紧尾控臂架固定螺丝。OK，你将获得理想的尾巴！
[ 本帖最后由 WANGMS 于 2008-3-5 19:42 编辑 ] |
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发表于 2008-3-4 00:28
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