[求助]关于固定翼混控的一些问题

tqgd

刚开始接触固定翼不久，问一些关于固定翼混控的新手问题：
飞固定翼一般用到哪些混控？这些混控对操作飞行有什么优势？

att0836

先說結論:固定翼並不需混控!...................(3角翼除外)

混控僅能加強操控或減少誤差
加強操控:如升舵同時混合附翼放下=更大的升舵
減少誤差:如飛機有癖性修正用

以上都能用你萬能的雙手做到~只不過有混控就簡單多了

zstommy

你去算明白飞翼和V型尾翼飞机是怎样控制的....就明白混控有什么用了

南园猎鹰

原帖由 att0836 于 2008-4-15 13:07 发表
先說結論:固定翼並不需混控!...................(3角翼除外)

混控僅能加強操控或減少誤差
加強操控:如升舵同時混合附翼放下=更大的升舵
減少誤差:如飛機有癖性修正用

以上都能用你萬能的雙手做到~只不過 ...

第一个结论就是错的，很多固定翼都用到混控，比如V型尾翼的滑翔机，还有一些涵道战机，看看这2款F-16，水平尾翼分别用2个舵机，既能同时升降，也能差动。我用的是2、5通道混控（接收器只有6个通道不够啊！:em17: ），2个副翼用1、6通道混控，还能作为襟翼使用，4通道为前轮转向，3通道是油门。现在12通的FUTABA，智能化了，能将油门、副翼、水平尾翼、方向舵一起混控，在做侧飞时，遥控者打副翼和方向舵，遥控器马上就知道要侧飞，立即自动把油门进到合适位置，使得侧飞更方便，科技在进步！


泡沫F-16涵道机


轻木F－16涵道机



[ 本帖最后由 南园猎鹰 于 2008-4-15 17:52 编辑 ]

shingosu

飞三通翼龙，不需要混控。