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原帖由 系统安全保护 于 2009-2-9 11:12 发表 ![](http://bbs.5imx.com/bbs/images/common/back.gif)
:em15: 完全没有必要,我从180卖来到现在,基本每天都要飞1,2个起落,就是刚开始飞的时候(头一段时间,对180不是很熟悉,大桨经常打东西)用在斜盘的舵机扫过齿,用在尾舵的到现在都没有换过,算下来少说也有百十 ...
有可能是RP问题,便宜的舵机嘛。另外我用的陀螺仪是GM730,经常抖来抖去,估计也是死得快的一个原因。
我感觉0508的虚位比较大,这可能是它不适合作锁尾舵机的一大原因。因为虚位大用在陀螺仪上会加剧来回的抖动,进一步缩短电位器的寿命。另一方面尾巴的控制品质也会变得很差。降低感度可以有所缓解但是容易造成锁不住尾。所以从性价比上来看我认为0508是不如SDG401等等数码舵机的。
另外我的那个0508是正常起落的,一块电池,顶多再加上前面调试时候的一、两分钟。我觉得这个是国产电位器的典型质量,你的0508活着可能是你的运气好。在舵机/陀螺仪板块里有一个人和我有相同的经历。在0508之前我试过一个华科尔的锁尾舵机,也只撑了三到四个起落。另外对我而言电位器挂了的表现是,飞机在地上静止不动的时候舵机仍然按照某种频率不停的跳。当然可以凑合着继续用,不过我觉得不值。
[ 本帖最后由 tristone 于 2009-2-9 12:12 编辑 ] |
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