改美国手拆控，看看wk1001内部，多图。。。

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俺是直机新手，不是很烧包那种，去年三月份买的450电直，想随便配个差不多的控就行了，于是1K多大洋购得wk1001，去年至今户外飞只飞过2次，炸了2次。。惭愧:em17: :em17: 。。。最近刚得知原来直机还分美国手和日本手，在模拟器里改美国手试了一把，发现美手更习惯些。。。。于是痛下决心，改！好在原来的左手油也没怎么真正飞过，改起来应该不难。。。:em15: 又在论坛上得知，原来改舵后还要改控里的弹簧，汗。。。。。:em17:

模拟器上练几天美国手后，这个周日没事，就动手开始改wk1001的控。。这里说明一下，由于俺手里的wk1001不支持模拟器，俺一直用一个老掉牙的FUTABA四通练模拟器。。。言归正传。。开始动手拆。。。

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打开的后盖后。。。呵呵，看着怎么好象少点东西。。。

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仔细看看。。。这个是接高频头的插孔，旁边还贴着QC PASS的签。。。有点搞啊。。。

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在看这里。。螺丝连接柱旁边的线。。。。

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掀开第一层线路板，看起来很简单，中间有一个IC，看来是这个控的关键部件。。。

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凑进看看，呵呵，看来生产线上的师傅对焊锡造型艺术情有独钟啊。。。:em15: :em15:

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再近点欣赏一下焊点艺术。。。:em17:

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更多的焊点。。。。:em01:

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线路板上的芭蕾舞。。。呵呵。。象不像天鹅湖里的两只小天鹅。。。看那交叉的针脚像不像踮着脚尖的芭蕾舞鞋。。再次汗一个，说到芭蕾舞俺只知道天鹅湖。。。再仔细看看这两只小天鹅。。。这个东西应该叫跳线之类的吧，就是可以拔下来的那种，换板子换件都很方便。。。。俺倒是费了半天劲又是拔又是撬，可小天鹅纹丝不动。。仔细一看。。原来是焊死的，不是跳线。。。可不是跳线为什么要做这个样子。。。不知道厂家是真想省成本呢？还是真想省成本呢？还是想省成本？。。。。:em22: :em22:

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更多的小天鹅。。。这个角度看的比较清楚，针脚穿过线路板，是被焊死的，不是俺手笨把不下来。。。。:em25: 这样的小天鹅还挺多的。。。

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再看看设备上配的多种规格的螺丝。。。还有断头螺丝。。。这些螺丝都是拧塑料上的，但花样还挺多。。。。就是拆的时候最好找笔记下来哪个螺丝配哪个孔。。兄弟比较不幸，拆的时候没记，等装回去的时候，发现给后盖剩下了3种不同规格的螺丝。。。狂汗。。。。:em17: :em17: :em17:

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再欣赏一下手工打造的螺丝。。。保证每一颗螺丝都是唯一的。。。。这个是方向舵和升降舵微调那块线路板上拆下的四颗螺丝。。。:em15: :em15:

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再说那个断头螺丝，连这一个铜片，这个铜片是用来压住连接摇杆的电位器的（好象是叫这个名字吧？）。。。。电位器本身没有别的固定方式。。就靠这铜片了。。。呵呵，电位器本身位置能转动的。。。

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看这个。。。舵杆在中立点上。。。



这是最大舵。。。

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这个是什么舵？

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这个呢？。。。。呵呵，其实这个电位器自身旋转的阻尼比打舵的阻尼还是要大些的。。。平常用的时候打舵不会导致电位器位置转动。。。这也许是一项附加功能，当用微调怎么也找不着中立点的，可以拆开了手动调中立。。。就是得记得对中的时候要闭上一直一眼，以免把自己搞成对眼。。。。:em14:

bmlee

顺利改完弹簧，装上外壳后还是满光鲜亮丽的。。。。可里面的内容实在有点搞，感觉怪怪的。。。。唉。。。国货啊。。还是需要点良心的。。。。:em09: :em01:  俺自认花1K多大洋当小白鼠了。。。:em09: :em09:

bmlee

附送炸机图，当然是改前炸的。。。损失大桨、尾桨、脚架，平衡杆弯了点但平衡翼没事。。。。:em25:

bmlee

舵机损失就大了，3个舵机全完蛋，wk1001配的舵机。。。。3个都拆了也凑不出一个好的来:em16: :em17: 。。。顺便全换65MG了:em15:



换个角度看看

黄飞鸿

:em16: :em14:  :em17: