强风下的401

老支青

今天与老陈在广碧草地放飞，风比较强，很担心机受不了。我的亚托450用401+9523，先低飞感觉一下，在强风下好像没什么干扰。大着胆升高点走航线，强风对他根本没有反映！！！强啊401的威力，401的抗风威力！！！
  老陈的亚托450用401+9527，这时也大着胆升起来，爽！！！强风下的401风平浪静，老陈也放心爽飞。
这时有个老外也提着一台新亚托450加入飞行，它用4X65MG+小方形双感（火狐100用）陀螺仪。在相同的环境下飞得很费力。双手发抖。他过来看我们的401.大叫401GOOD。I Have To Useing 401！！！
  在风平浪静的大海，站在一块木板上和站在船上差不多，风浪来了，木板永远没法与船相比！！！这就是强风下的401.

沸点升高

来个强风暴力3D岂不是跟爽。

0amv

不错

n44303

今天强风下飞泰世EP200也是用的401+E-sky 7.5克数码舵机，稳啊！

老支青

很多人在买401时都感觉腰包疼。风浪来了，连老外也喊 Must  Use  401  Ok。（401真强）
401 竟竟竟！

xuesing

401毕竟还是久经考验啊，这钱花的不冤枉

大晶牙

一篇很好的广告片脚本！:em15:

广告词都出来了！:em15:

n44303

401确实强

wondersh

现在有大把比401性价比高的GYRO，毕竟是2年前的技术了。
现在的要么性能更高，要么价格更优，401再也不是 'MUST HAVE’的了,
另外，强风的概念是什么，个人觉得> 35KM/H才算强风，但是在35KM／H下飞450简直是噩梦

[ 本帖最后由 wondersh 于 2008-6-10 23:46 编辑 ]

xuesing

原帖由 wondersh 于 2008-6-10 23:44 发表
现在有大把比401性价比高的GYRO，毕竟是2年前的技术了。
现在的要么性能更高，要么价格更优，401再也不是 'MUST HAVE’的了,
另外，强风的概念是什么，个人觉得> 35KM/H才算强风，但是在35KM／H下飞450简直是噩梦

个人觉的401这个价位上401还是＂MUST HAVE＂的，比方说我现在有800块，可以买个401，除了401，比它便宜而且性能一样的还有哪款？ GL730性能完全不如401，深圳还新出了一个什么什么800的，可惜太新，咱不愿意当小白鼠，那还有什么选择呢？

不过说到401，不少年头了，可不止是2年的前的技术咯。

zhuqw888

原帖由 wondersh 于 2008-6-10 23:44 发表
现在有大把比401性价比高的GYRO，毕竟是2年前的技术了。
现在的要么性能更高，要么价格更优，401再也不是 'MUST HAVE’的了,
另外，强风的概念是什么，个人觉得> 35KM/H才算强风，但是在35KM／H下飞450简直是噩梦

401见仁见智了，有人说这是几年前的东东，过时了，而象我这种保守的人则看中它这一点：好几年了，很成熟了。

starmoon

原帖由 xuesing 于 2008-6-11 08:16 发表



个人觉的401这个价位上401还是＂MUST HAVE＂的，比方说我现在有800块，可以买个401，除了401，比它便宜而且性能一样的还有哪款？ GL730性能完全不如401，深圳还新出了一个什么什么800的，可惜太新，咱不愿 ...

xue大侠看看这个贴: http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=233772

starmoon

原帖由 wondersh 于 2008-6-10 23:44 发表
现在有大把比401性价比高的GYRO，毕竟是2年前的技术了。
现在的要么性能更高，要么价格更优，401再也不是 'MUST HAVE’的了,
另外，强风的概念是什么，个人觉得> 35KM/H才算强风，但是在35KM／H下飞450简直是噩梦

比401性价比高的有哪些呢? 大把就不用了，举三个吧

发高烧

楼主．
要是401悬停，航线都会受风的影响，想必今天就没人用401了．楼主，真正想要体会401的优劣并做个详细的测试，请您先练好技术，毕竟，ALAN　,JK不是凭借在强风下悬停，航线来做测试员与设计师的．

xuesing

原帖由 starmoon 于 2008-6-11 10:51 发表


xue大侠看看这个贴: http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=233772

看了，回贴不多，没看出所以然。

xuesing

原帖由 starmoon 于 2008-6-11 10:52 发表


比401性价比高的有哪些呢? 大把就不用了，举三个吧

我也愿闻其详，如果真有的话是好事，谁不愿意买性价比高的呢

starmoon

原帖由 xuesing 于 2008-6-11 13:10 发表



看了，回贴不多，没看出所以然。

呵呵，不是让你只是看看，也发表点意见啊

chengyabcd

毕竟401用了SRS03角加速度传感器，光这个传感器就要260元呢！GY401的性能肯定OK，MUST HAVE必须的

wondersh

原帖由 xuesing 于 2008-6-11 13:23 发表


我也愿闻其详，如果真有的话是好事，谁不愿意买性价比高的呢

呵呵, 我所有的450上全配的是401。因为1年多前 401是绝对的“MUST HAVE”.但如果现在要为450配的话，我会选择HITEC的5000和JR的770陀螺舵机套装，价格上与401＋9257基本一样，但是性能个人感觉更好，自旋更均匀，反应更快。
现在ALIGN出的 RCE－600，没用过，但是我想应该不会差，毕竟跟401用的是一样的 技术。其他的GYRO，我也不好说，毕竟没摸过。但如果是要在这样的"强风"中旋停的话，我想它们中的大部分我想都能胜任吧。
至于那个PG－800， 从外观，舵机的兼容度和可编程性来看，我个人猜测是仿SPARTAN的，性能若能接近SPARTAN的话，那还真的是很有前途地。

[ 本帖最后由 wondersh 于 2008-6-13 04:55 编辑 ]

xuesing

HITEC5000+5083MG这个套装我正在观望中，毕竟这个HITEC陀螺的用户量不如日本陀螺多，所以能够得到的反馈相对少。至于JR的770，看你搭配什么舵机，如果搭个好舵机不可能比401+9257便宜，毕竟现在401+9257套装在大陆只要不到1200元（我这里401+9257卖价跟美国差不多，都高于大陆不少）。

至于哪个800，现在不在我的选择考虑范围之内，等一年以后如果800还能有口皆碑，我再考虑，呵呵