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問下關于旋翼機·

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楼主
发表于 2008-5-23 15:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我想問下··旋翼機在懸停的狀態下··為什么不會因主槳的反扭力自旋啊???:em22:

是不是它那個負責前進的螺旋槳即使在懸停時也在旋轉而使得飛機有抵消反扭力的作用???

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2008-5-23 16:20 | 只看该作者
哪一种旋翼机?
3
发表于 2008-5-23 17:00 | 只看该作者
旋翼機(不是直升机)没有懸停的狀態,根本停不了

前进时有垂直尾舵抵消扭力
4
发表于 2008-5-23 17:35 | 只看该作者
悬翼机感觉无法悬吧!
5
 楼主| 发表于 2008-5-23 19:19 | 只看该作者
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=227383&extra=page%3D1


大家看看这视频```空中停车是悬停吗?可能我理解错了```
6
 楼主| 发表于 2008-5-23 19:21 | 只看该作者
原帖由 THT 于 2008-5-23 17:00 发表
旋翼機(不是直升机)没有懸停的狀態,根本停不了

前进时有垂直尾舵抵消扭力




垂直尾舵就可以啦???那直升机换个这种尾舵能抵消吗??

谢谢解答哦```
7
发表于 2008-5-23 20:59 | 只看该作者

你没搞清楚旋翼机的原理

旋翼转动靠的是外力,所以不存在力矩问题,也就不需要直升机的尾桨,旋翼机可以顶风旋停。
8
发表于 2008-5-23 22:57 | 只看该作者
原帖由 J6 于 2008-5-23 19:21 发表




垂直尾舵就可以啦???那直升机换个这种尾舵能抵消吗??

谢谢解答哦```


不行
9
发表于 2008-5-23 23:13 | 只看该作者
旋翼机的大桨是没有动力的,何来反扭力?
10
发表于 2008-5-25 09:51 | 只看该作者
旋翼机大桨无动力,何来反力拒? 大桨的旋转是前进中迎面气流所致.不能悬停.
11
发表于 2008-5-25 11:35 | 只看该作者
大迎角的时候感觉像是悬停.其实不是.
12
 楼主| 发表于 2008-5-25 12:45 | 只看该作者
也就是它的大槳是受到迎面過來的風力而被動旋轉咯??

我有點明白了····

但它要飛起來是不是需要控制住大槳的轉速才可以啊??要不順著風越轉越快··就得不到大槳提供的升力啊··


還有就是··短距離起飛··都沒有前進··迎面風咯······那看SP怎么那個旋翼在飛機不動時大槳仍然拼命的轉啊·???

[ 本帖最后由 J6 于 2008-5-25 12:51 编辑 ]
13
发表于 2008-5-25 13:10 | 只看该作者
呵呵这个玩的不多
14
发表于 2008-8-8 22:05 | 只看该作者
7、9、10楼正解!

楼主还没搞清楚旋翼机的原理:你可以把整个旋转的主翼看成是一个伞面,就像固定翼的主翼一样,它提供的升力是靠迎风夹角和前拉或后推力的配合来达到的!当迎风且风力够大时,控制好主旋翼的水平夹角和前拉或后推的力是可以达到悬停的!至于短距离起飞的,在无自然风或自然风不大2级以下时,一般这种旋翼机都是带动力的(我指主旋翼),这时候是有力矩的(一般都较小),但机机没离开地面,这时你是感觉不到或看不到自旋的!单主旋翼速度够快时,这时它就不是三片旋翼了,而是一个圆面,配合水平夹角和前拉或后推的力就可以离开地面,一般离开地面后的主旋翼就不再带动力了!此时的旋翼的旋转,是靠浆面与迎风夹角(可能这个表述不准确)打个比喻就是与风车差不多的原理,来提供旋翼的自转,而形成一个圆面!与直升机不同:当旋翼机旋转的翼面与水平面夹角为零时,旋转的旋翼一般不提供升力或升力很小,而直升机就是旋转的旋翼直接提供升力,所以它的反扭力很大,需要有尾翼来平衡!

[ 本帖最后由 tianma780 于 2008-8-8 22:12 编辑 ]
15
发表于 2008-8-10 19:38 | 只看该作者
旋翼机的主翼是受动旋转 和机身间没有反作用力 所以基本没有反向力矩
16
发表于 2008-8-10 20:46 | 只看该作者
帮顶完!~再看视频!~
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