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7、9、10楼正解!
楼主还没搞清楚旋翼机的原理:你可以把整个旋转的主翼看成是一个伞面,就像固定翼的主翼一样,它提供的升力是靠迎风夹角和前拉或后推力的配合来达到的!当迎风且风力够大时,控制好主旋翼的水平夹角和前拉或后推的力是可以达到悬停的!至于短距离起飞的,在无自然风或自然风不大2级以下时,一般这种旋翼机都是带动力的(我指主旋翼),这时候是有力矩的(一般都较小),但机机没离开地面,这时你是感觉不到或看不到自旋的!单主旋翼速度够快时,这时它就不是三片旋翼了,而是一个圆面,配合水平夹角和前拉或后推的力就可以离开地面,一般离开地面后的主旋翼就不再带动力了!此时的旋翼的旋转,是靠浆面与迎风夹角(可能这个表述不准确)打个比喻就是与风车差不多的原理,来提供旋翼的自转,而形成一个圆面!与直升机不同:当旋翼机旋转的翼面与水平面夹角为零时,旋转的旋翼一般不提供升力或升力很小,而直升机就是旋转的旋翼直接提供升力,所以它的反扭力很大,需要有尾翼来平衡!
[ 本帖最后由 tianma780 于 2008-8-8 22:12 编辑 ] |
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