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毛主席教导我们:自己动手,丰衣足食!--- 休斯(晓士)500“进厂”大修记

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楼主
发表于 2009-5-18 23:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
俺的那架古董级休斯(晓士)500电直,年代久远,许多零件都已老化,
有些塑料件出现裂纹,经过多次补救、加强,虽然可以正常飞行,但心里总是有阴影,
只要鸡鸡一起飞,隐患、危险就会伴随着俺,说不定哪次就......
    不久前,我在雷达调试场的空地上爽飞(这鸡鸡在空中的姿态确实太美了),
飞得正来劲时,离我50多米远的一部雷达突然开机,
(两个当兵的关着车门在里边加班,我还以为没人呢)
于是鸡鸡立刻失控,刹那间惨剧发生......
嘿嘿,俺手里拿着的3810不过几百毫瓦的功率,哪能干的过恐怖的雷达啊!
那个庞然大物的天线扫过来,铁门、铝合金窗都会滋滋作响......
呵呵,这回咱可有活儿干啦......由于鸡鸡年头太久,不可能搞到配件了,
所以,俺只能听毛主席的话:“自己动手,丰衣足食。”
乘着这次炸鸡的“东风”,把俺的古董鸡鸡好好地折腾一番......



1、这是大桨夹,摇臂原来是塑料一体化的,被炸断了,我虽用铝合金材料修复,
但仔细观察,桨毂轴承处已出现裂纹,再用下去恐怕不妥......





2、枪毙原来的大桨夹,重新制作了一对铝合金的,球头就用维英的,尺寸正合适......





3、装配好的大桨夹和旋翼头......





4、这两个东东出现裂纹,怎么修都不爽,还是重做新的吧......





5、制作完成的金属件,中心特意加了铜套......





6、主轴和变距钢丝顶杆都很好......





7、将滑环套上主轴,用手来回操纵钢丝顶杆,非常好,滑环的滑动很灵活......





8、“剪刀臂”也发现有细小的裂纹,没商量,做新的!下料、划线、钻孔......





9、用钻铣床铣去多余的部分......





10、铣好的毛坯......





11、锯开......





12、一分为二,变成两件......





13、用划针画出外形轮廓......





14、装球头的地方攻M2丝......





15、仔细修锉外形......



待续......

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沙发
 楼主| 发表于 2009-5-18 23:38 | 只看该作者
...... 续上帖


16、呵呵,基本上搞好了......





17、表面进行抛光处理后,将这些东东组装起来。
要求一定要严格!即要保证动作灵活,又要保证无间隙(虚位),
这些需要较高的制作精度和一些装配技巧哦......






18、将新做的这堆金属东东和斜盘一起装上主轴......





19、尾管--- 炸鸡时断成两节。我车了一个铝合金外环,里边涂上环氧树脂胶,将其粘和修复。
虽然不影响使用,但心里总觉得别扭......






20、在俺家阳台上发现了老婆晾衣服用的工具---伸缩式铝合金晾衣杆,看上去挺漂亮!
下边的一节太粗,上边的那节还行,壁厚0.5mm,外径16mm(原配尾管外径是15mm),
于是,车制了外径15mm的接口镶进铝管中,呵呵,尾管的问题解决啦!
这种铝管的管壁被压制出许多凹槽,等效于许多加强筋,无形中增加了强度......






21、尾桨夹也出现了裂纹,用铝合金片作了加固,仍觉不爽......





22、重新车制了一对铝合金的尾桨夹,呵呵,心里感觉舒服多了......





23、变距滑环、螃蟹爪等都统统重做,要爽就爽个痛快......





24、看看装上新尾管后的效果......





25、用工程塑料板制作变距操纵摇臂,热压滚珠球头与滑环拨杆相连(制作方法以前曾发过帖子),采用球头结构的好处是:灵活、无虚位,动作过程中无别劲现象......





26、换个角度看看,操纵摇臂用电吹风机处理成轻微的Z字形,以防止和塑料架相碰,
由于摇臂固定座的螺丝孔已滑丝,故而上下夹两片铝板作加强,重新攻M2丝......






27、原配尾桨炸鸡时严重磨损,不知到哪能搞到新的?嘿嘿,听毛主席的话准没错!
“自己动手、丰衣足食。”...... 咱用工程塑料板重新制作一对新的......






28、看看,一对漂亮的、高强度的尾桨做好啦!......





29、要爽咱就爽个痛快 ------ 拆掉尾舵机,升级成9650,
只是9650个头儿大些,用铝合金板专门为它制作了舵机固定架......






30、开始进行大修后的组装......



待续......




[ 本帖最后由 lxd1954 于 2009-5-18 23:48 编辑 ]
3
 楼主| 发表于 2009-5-18 23:38 | 只看该作者
......  再续


31、装上B28/2600KV内转子无刷电机,调整齿轮啮合间隙,
合上齿轮箱,主鸡身组装好啦!......





32、装上旋翼头......





33、装好各个球头连杆......





34、装好尾管和尾桨机构......





35、原配大桨炸鸡时被打烂,是类似那种泡沫桨,长度390mm,没地方买,
于是从网上购得430mm的玻纤大桨,截短后代用,效果很好!......






36、用铝合金板作加强,修复脚架......





37、广州模友“小政”帮俺搞来的A123,这东东虽然重了点,但价格便宜,比较耐X!
咱的这架古董鸡个头大,多个一、二百克重量不是问题,俺也要用它爽一把......






38、4串电池已经封好,再做两个电池卡,内侧粘一层薄橡胶垫......





39、电池固定在鸡身底部的情形,在这个位置时,整机的重心刚刚好!......





40、装上所有的电子设备......





41、装进鸡壳前先试飞一下,进行一些必要的调整,OK!
调好后的鸡鸡,飞行效果真是太好啦!......





42、将整个鸡鸡装进鸡壳......





43、鸡鸡翻过来,把电池舱稍稍剪大点,A123就从这儿装进鸡肚里......





44、装好电池后的样子......





45、最后贴一张鸡鸡完工后的全图......


至此,这架休斯(晓士)500“进厂”大修工程全部完成!   :em24:
古董鸡又可以重返蓝天啦!  :em15:

lxd1954






[ 本帖最后由 lxd1954 于 2009-5-18 23:59 编辑 ]
4
发表于 2009-5-18 23:45 | 只看该作者
:em26: LZ太强大了
5
发表于 2009-5-19 00:05 | 只看该作者
不是一般的强!强贴留名~:em15:
6
发表于 2009-5-19 00:07 | 只看该作者
刘老师的帖子不能不顶!
第一次离刘老师这么近!:em15:
7
发表于 2009-5-19 00:24 | 只看该作者
哈哈,刘老师的大作又来了:em15:
8
发表于 2009-5-19 00:24 | 只看该作者
看了好几篇LZ的帖子,忍不住了。冒个泡。LZ太强大了:em26:
9
发表于 2009-5-19 00:26 | 只看该作者
厉害,干脆重新做一架算了
10
发表于 2009-5-19 00:31 | 只看该作者

强人

我看LZ就直接做一个机器好了 应该没问题
11
发表于 2009-5-19 00:31 | 只看该作者
不是一般的强!顶!:em26:
12
发表于 2009-5-19 01:33 | 只看该作者
强帖,顶上去了,不是一般的牛
13
发表于 2009-5-19 03:07 | 只看该作者
:em24: :em15:
14
发表于 2009-5-19 08:22 | 只看该作者
:em26: :em26: :em26: :em26:
15
发表于 2009-5-19 08:44 | 只看该作者
刘老师的大作,不顶不行
16
发表于 2009-5-19 08:46 | 只看该作者
上视频啊!:em15: :em26:
17
发表于 2009-5-19 08:51 | 只看该作者
:em24: 老师的大作  漂亮.
18
发表于 2009-5-19 09:17 | 只看该作者
:em20:

这个这个。。。无语了,直接顶吧我。。。
19
发表于 2009-5-19 09:21 | 只看该作者
太强了啊:em26:
20
发表于 2009-5-19 09:46 | 只看该作者
如此强的好贴,刘老师您辛苦了!:em26: :em26: :em26:
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