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快来给火狐200挑毛病啊???

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楼主
发表于 2009-1-14 17:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我是六通小电直新新手,第一次碰这个火狐狸,真是惹骚上身啊!:em15: 商家说是85%的完成度,但很多地方还要自己动手搞。装是装上了,不知对不对,上几张图,大家给指点一下,看看哪里装得不对,在此先行道谢了。:em00:

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沙发
 楼主| 发表于 2009-1-14 17:27 | 只看该作者

看看重量

241克,没带罩。

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 楼主| 发表于 2009-1-14 17:29 | 只看该作者

陀螺的安装

陀螺上没有标识舵机线的极性,第一次接反了,没有反应。

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 楼主| 发表于 2009-1-14 17:33 | 只看该作者

看看CCPM三个舵机的安装

4.3克的舵机,装不进去,要扩孔。

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 楼主| 发表于 2009-1-14 17:36 | 只看该作者

脚架

脚架的固定孔和机身上的孔对不正,孔对上了,机身就裂缝了。

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 楼主| 发表于 2009-1-14 17:38 | 只看该作者

尾巴

上电之后的尾巴

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发表于 2009-1-14 17:38 | 只看该作者
小毛病不少的,脚架不结实,建议把坏掉的脚架两个叠起来,用热熔胶固定,结实耐摔。
尾管用双面胶和小螺丝固定,要不可能发生空中尾巴歪掉的现象。
新手建议把第一点的螺距调到2度,可以缓解摔脚架。
某些批次皮带质量可能不行,很容易发生翻皮带,可以把尾巴的压带轮改成机身的压带轮,皮带不容易翻出来。
8
 楼主| 发表于 2009-1-14 17:40 | 只看该作者

斜盘

上电之后的斜盘

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发表于 2009-1-14 17:41 | 只看该作者
还有尾撑还软了,可以用玻纤板自己DIY一个,要不就只能牺牲尾桨了。
另一个就是尾桨夹很容易飞出来,建议飞之前把固定螺丝上紧了。塑料的尾桨夹是很容易坏的。
还有中联的两个螺丝也用螺丝胶上紧了。

[ 本帖最后由 jianbinz2000 于 2009-1-14 17:44 编辑 ]
10
 楼主| 发表于 2009-1-14 17:42 | 只看该作者

平衡翼和大桨

上电之后的平衡翼和大桨,此时油门在最低点。

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发表于 2009-1-14 18:34 | 只看该作者
飞吧,飞起来就知道有没有装错了
12
发表于 2009-1-14 18:55 | 只看该作者
:em15: 陀螺不建议就那么贴在那里,比较危险,可以放在机身里面,然后固定好一点
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发表于 2009-1-14 19:40 | 只看该作者
三个斜盘舵机臂应该都是水平的,你的右边的斜盘舵机臂应该装错了
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 楼主| 发表于 2009-1-14 19:58 | 只看该作者
原帖由 kanist 于 2009-1-14 18:34 发表
飞吧,飞起来就知道有没有装错了

试飞了一下,可以飞起来,但是像醉酒一样,到处乱跑,锁不住尾,险些炸了。
15
发表于 2009-1-14 20:13 | 只看该作者
你的锁尾感度是多少?
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 楼主| 发表于 2009-1-14 20:31 | 只看该作者
原帖由 cxs 于 2009-1-14 20:13 发表
你的锁尾感度是多少?

感度是在5通道的ATV里面设吗?原来的值都是100%

开始打到锁尾模式,关闭了REVO混控,根本不敢飞。
后来打到非锁尾模式,打开了REVO混控,60%,能飞起来了,四处漂,锁不住尾。
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发表于 2009-1-14 20:57 | 只看该作者
用的何控?
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 楼主| 发表于 2009-1-14 22:40 | 只看该作者
原帖由 cxs 于 2009-1-14 20:57 发表
用的何控?

T6XA super  俗称FF6s:em15:
19
发表于 2009-1-18 20:30 | 只看该作者

我也有火狐ep200,共勉!

1、安装前把机身等的螺丝在紧一遍,就不会出现机身有裂缝;
2、前面两个舵机建议从里面装,这样摇臂连杆可以保持垂直;
3、陀螺仪可以装在机身里,又平稳又安全;
4、(这点最重要!)主旋翼产家并没有完全调整好,你的剪刀臂没有水平,大桨也有角度。
总之,还须认真调整,否则炸机是必然的。
(不过如果闲麻烦可以处理给我!)
祝你起飞愉快!
20
 楼主| 发表于 2009-1-18 21:45 | 只看该作者
谢谢lwq119!
哪里是剪刀臂??
大桨应是什么角度?

不飞好它,不会处理的。:em15:

再次感谢!:em15:
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