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请教各位高人一个问题 车床开合螺母

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楼主
发表于 2009-1-30 21:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
结构?   原理?  等等  本人菜鸟,:em00: :em05: :em21:

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2009-1-30 22:58 | 只看该作者
基本原理是一个螺母开成半 用一半扣在丝杠上
3
发表于 2009-1-31 17:23 | 只看该作者
原帖由 陈正 于 2009-1-30 22:58 发表
基本原理是一个螺母开成半 用一半扣在丝杠上



另一半为什么不扣上呀:em15:
4
发表于 2009-1-31 17:33 | 只看该作者
原帖由 ForeverQing 于 2009-1-30 21:33 发表
结构?   原理?  等等  本人菜鸟,:em00: :em05: :em21:



看看我小床的贴子,有一些内容估计能帮助你:em00:

打开.JPG (47.35 KB, 下载次数: 74)

打开.JPG
5
发表于 2009-1-31 20:46 | 只看该作者
:em04:
6
发表于 2009-1-31 21:11 | 只看该作者
这个是C6140的,参考下吧

图片1.jpg (119.04 KB, 下载次数: 76)

图片1.jpg

图片2.jpg (40.95 KB, 下载次数: 51)

图片2.jpg
7
发表于 2009-1-31 21:57 | 只看该作者
原帖由 木剑 于 2009-1-31 21:11 发表
这个是C6140的,参考下吧



好耶!就是没看懂:em15: :em15:
8
发表于 2009-1-31 22:17 | 只看该作者
好耶!我看懂了:em07:
9
发表于 2009-1-31 22:24 | 只看该作者
D180可以参照改造一下铸铁的开合座里边是锡青铜的螺母.哈哈
该死的615就是个破铸铁螺母疙瘩,连燕尾座都没有,真不知道磨损了后怎么补偿精度
10
发表于 2009-2-7 17:20 | 只看该作者
原理上边已讲明,我说一说加工过程:车床丝杠用的对开螺母材质一般是锡青铜,获取铸件后首先将对开面刨平(此时应注意留加工量问题,即留少了光不起螺纹,留多了不但增加加工量而且会使螺母壁太薄失去强度),然后用气焊枪把对开螺母烤热(其他方法加热也可),两半都要烤:涂上盐酸(盐酸会瞬时蒸发,只要涂匀即可),两半都要涂:手拿焊锡只在一个对开面上涂抹(注意要放平)。当焊锡化后对开面上附着厚厚一层焊锡,此时将另一半对扣其上。扣时应用钳、夹类工具手持,扣上后须稍加压力来回拖动两下将多余焊锡和气泡挤出,注意两半螺母内孔和外廓基本对齐,悬殊过大应两借。等凉透后刨或铣平底面和两端,接下来一端划线:划出燕尾和车螺纹的圆孔线。机加工结束后再划底面定位销孔线,钻孔,刮研燕尾,嵌入定位销。最后加热使其分开,至此大功告成。   (O_O)?

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11
发表于 2009-2-7 17:33 | 只看该作者
看6104的那个图片好像燕尾部分和螺母部分不是一体的,是不是光螺母部分是青铜的,燕尾部分还是铸铁的的,然后把它们镶嵌到一起呢。看图片好像是各靠两个螺丝固定的。
12
发表于 2009-2-8 19:34 | 只看该作者
原帖由 牛年 于 2009-2-7 17:20 发表
原理上边已讲明,我说一说加工过程:车床丝杠用的对开螺母材质一般是锡青铜,获取铸件后首先将对开面刨平(此时应注意留加工量问题,即留少了光不起螺纹,留多了不但增加加工量而且会使螺母壁太薄失去强度),然后用 ...



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