有人用过好盈的电调的定速功能吗？

syp99 · 发表于 2009-2-20 11:10

有人用过好盈的电调的定速功能吗？效果如何，说出来大家共享一下！

betmanofbmw · 发表于 2009-2-20 12:30

一般都不用，用定速的主要作用是提供更稳的尾巴。但是对于小机器，更高的转速也能有更好的锁尾，综合2个因素，更多的人就设100%油门，不用定速功能。
飞F3C例外，但是，这么小的机器，F3C也不好飞。

[ 本帖最后由 betmanofbmw 于 2009-2-20 12:45 编辑 ]

starmoon · 发表于 2009-2-20 21:10

定速功能可以让螺距不大时省点电，中心附近用不着大油门就可以有高转速，负载增加时可以自动增加功率保持转速

cloud80 · 发表于 2009-2-24 21:58

定速功能可以让螺距不大时省点电，中心附近用不着大油门就可以有高转速，负载增加时可以自动增加功率保持转速
这才叫科学理智的玩飞机！

好盈科技 · 发表于 2009-2-25 13:02

多谢楼上的几位弟兄发表意见。

我们的观点是定速启用后，尾巴更容易控制，响应速度快而且更加准确。这一点在Platinum定速功能研发阶段已经进行了实际测试，有不少香港的模友看到了定速和非定速情况下直升机的尾巴表现。

测试使用的是500电直，GY401陀螺。非定速情况下，做某些大负荷动作时，直升机尾巴会略有过冲，表现为尾巴会少许抖动一下，机手需要人工干预才能尽可能使动作变得更准确。但机手打开定速之后，这一现象即消失，尾巴动作完全听从机手的操控，因此动作的准确性得到提升，而操控难度反而下降。

rmd14588 · 发表于 2009-4-5 00:28

今天入了好盈铂金60A电调,看中的是它的定速功能,现在我的450用的是5200KV的电机,配的是11T齿,3S的A123电池,50%的油门就有LIPO70%油门的转速了.现在正打算80-80-80-80-80飞IDEL,等到下次试飞的时候感受一下自动补偿转速的感觉,很期待~~~~~~~:em26:

有人用过好盈的电调的定速功能吗？

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楼上的兄弟说的好！

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