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油机用futaba 4vf 还是 6exap 好?

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楼主
发表于 2009-5-22 11:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
想便宜一点,用 4vf 行吗?

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沙发
发表于 2009-5-22 12:44 | 只看该作者
6exap 好:em15:
3
发表于 2009-5-22 12:44 | 只看该作者
6exap -PCM:em15: 好
4
发表于 2009-5-22 12:57 | 只看该作者
我用的就是6EXAP,经常把40级的飞机往上风区的上空飞成一个小点都不失控。但是本地模友的4vf 就不敢这么玩。买哪个LZ自己看着办:em15:
5
发表于 2009-5-22 13:00 | 只看该作者
4vf 或直接ff9
6
发表于 2009-5-22 16:09 | 只看该作者
6exap 好  我就是用这个,起码这个有油门熄 火功能!
7
发表于 2009-5-22 16:57 | 只看该作者
据说很多老鸟用4vf
8
发表于 2009-5-22 20:53 | 只看该作者
用4VF一点问题没有
9
发表于 2009-5-22 21:37 | 只看该作者
4VF或FF9以上,6EX不上不下,还有那个40级飞机可以飞的一个点的朋友,当飞机一个点的时候,你能判断飞机的飞行姿势,那你的真是有超能力了
10
发表于 2009-5-22 21:41 | 只看该作者
如果要4VF有熄火功能,很简单,微调拉到底,当然这要不断调试油门拉杆,找到熄火和怠速的合适位置,高级点控就直接在遥控上设置就可以了
11
发表于 2009-5-22 23:29 | 只看该作者

4VF可以的,有个朋友用4VF飞的汽油,自己多加了个通道,把干扰做好了就可以的啊,

12
发表于 2009-5-28 15:48 | 只看该作者
那个玩意说话真不好听都有‘真飞机’的人了还玩什么模型:em08:
13
发表于 2009-5-28 17:51 | 只看该作者

当然6EX,6EX是可编程的,好多地方可以设定各种指数,很有用的

14
发表于 2009-5-28 20:10 | 只看该作者
原帖由 气象乱报 于 2009-5-22 21:37 发表
4VF或FF9以上,6EX不上不下,还有那个40级飞机可以飞的一个点的朋友,当飞机一个点的时候,你能判断飞机的飞行姿势,那你的真是有超能力了

光看当然不能,还要感觉,飞多了都能大概感觉飞机的姿态,我也说过是在上风区的上空,感觉高度够了后 关油门让它慢慢滑下来一点就可以看清姿态控制了。
不过我知道一般人没有胆量这么玩:em01: 没有试过所以也不知道其中的乐趣了
15
发表于 2009-5-30 17:35 | 只看该作者
我就看不惯那种在回答问题中顺便炫耀自己的人,还有动不动就叫人家没有钱就不要玩,你丫有几个钱啊,你玩什么飞机啊,你就该买个私人飞机没事的时候开开

谁说的T4VF不行了?你丫有严肃的测试过吗?虽然我现在是用12C,但是并不是因为4VF不行而升级,只是因为4VF通道现在不够我用了,我以前用T4VF飞康克CAP-232加SK130级油机,还有康克CAP-232加MLD-28CC,都没有因为控而出现过问题,用后者即MLD28的时候,只要把线路用锡箔纸包一下换个好点的火花塞即可。顺便劝告大家一句,讲话要实事求是,不要误人子弟,很多时候,你无意中的一句话,就会让别人对某个事情做出错误的、重大的决定!
顺便给你来张图,见图为证。


[ 本帖最后由 cfan 于 2009-5-31 21:13 编辑 ]
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