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450pro谁试过改轴传?

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楼主
发表于 2009-5-11 11:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
现在的pro轴传动听说很好,但是炸机就全部废了,所以我就是想能不能改成软轴传动呢,这样是一个很好的折中方法啊,很有可能是下一代亚托450的设计哦

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沙发
发表于 2009-5-11 11:47 | 只看该作者
肯定不难改!就看自己觉得有没必要改。
3
发表于 2009-5-11 11:52 | 只看该作者
原帖由 shadowsnow 于 2009-5-11 11:33 发表
现在的pro轴传动听说很好,但是炸机就全部废了,所以我就是想能不能改成软轴传动呢,这样是一个很好的折中方法啊,很有可能是下一代亚托450的设计哦

450pro的轴不贵
4
发表于 2009-5-11 11:59 | 只看该作者
yt肯定不会改,要改都要改成一炸全换,增加你的炸机成本!哈!
5
发表于 2009-5-11 12:16 | 只看该作者
难题是材料,什么材料可以抗扭还软?特别是高转速大扭力的情况?
6
发表于 2009-5-11 12:49 | 只看该作者
再买个便宜的空机,电子设备全部搬家,要换了皮带传动就不是PRO了
7
发表于 2009-5-11 14:20 | 只看该作者
看上pro的机身设计,轴传有没有无所谓
8
 楼主| 发表于 2009-5-11 14:34 | 只看该作者
看着450pro就有这个想法
9
发表于 2009-5-11 16:38 | 只看该作者
换成尼龙的轴就会好很多
10
发表于 2009-5-11 23:03 | 只看该作者
顶楼上
11
发表于 2009-5-12 10:26 | 只看该作者
亞拓的尾傳動軸桿組有兩種

防護型的編號是  H45053 (標準隨機配備)
可承受扭力:5~7公斤


●特殊設計防護型尾傳動軸桿,當摔機或尾旋翼發生踫撞時,可從預先設計的潰損區斷裂,保護軸傳傘齒,選用此傳動軸桿時,請注意,飛行中任何尾旋翼外力撞擊後,尾傳動軸桿是否有裂痕或斷裂檢查的必要性。
●適合一般與高運動3D飛行。


強化型的編號是  H45054
可承受扭力:12~14公斤


這次Alan和Lakus上海表演的450PRO雙飛,就是用防護型

[ 本帖最后由 chi1121 于 2009-5-12 10:28 编辑 ]
12
发表于 2009-5-12 12:36 | 只看该作者
还真有二个型号,500的有多个型号吗?
13
 楼主| 发表于 2009-5-21 11:46 | 只看该作者
我们还是等菲耐的副厂型~:em24:
14
发表于 2009-5-23 00:34 | 只看该作者

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[ 本帖最后由 特帅呆王子 于 2009-5-23 01:45 编辑 ]
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