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新买来的桨!第一次抛光!

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楼主
发表于 2009-5-6 23:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  自己第一次抛光,没啥经验。听高手说桨的凹面尽量不要动,要打磨或者别的要从背面动手。大伙提提意见。

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沙发
发表于 2009-5-6 23:47 | 只看该作者
呵呵,山寨浆。

建议清理一下飞边
3
 楼主| 发表于 2009-5-7 00:22 | 只看该作者
呵呵,这可不是什么山寨桨哦。:em15:
4
发表于 2009-5-7 00:30 | 只看该作者
用octura的正品浆翻模出来的。

正品是熔模铸的表面质量好很多,也不会有合模处那么明显的飞边。
5
发表于 2009-5-7 08:05 | 只看该作者

山寨浆!

质量是粗糙一点,:em17: 第一个是低速桨,最后一个是高速桨,外表是得好好地加工一番才能用!:em15:
6
发表于 2009-5-7 08:52 | 只看该作者
原帖由 Kazaa 于 2009-5-7 00:30 发表
用octura的正品浆翻模出来的。

正品是熔模铸的表面质量好很多,也不会有合模处那么明显的飞边。


这是正品原装的OCTURA桨,就是这样的,回来要自己打磨,平衡,不然为什么二手铜桨比新的桨贵?
据我所知 这只x437/3 国内还没有人翻,翻得最多的是 x678这些汽油船用的桨。octura 桨型号非常多,玩船的人又不多,连一些非热门的桨都去山赛,估计做翻的老板是钱多没地方花了。
7
发表于 2009-5-7 09:08 | 只看该作者
哈哈哈哈!
OCTURA没加工前还真的比较象山寨东东!
楼主的加工很不到位,建议继续啦!否则我怎么好意思叫你老师啊:em15: :em15: :em15:
8
发表于 2009-5-7 09:33 | 只看该作者
这种山寨桨很重.平衡要做得很好否则效果很受打折.建议加工能力强才好考虑使用这种桨
9
发表于 2009-5-7 12:21 | 只看该作者
正品也是这个熊样:em15:
10
发表于 2009-5-7 14:05 | 只看该作者
楼主再下点工夫吧。打磨得太差了。

[ 本帖最后由 mcintosh 于 2009-5-7 14:09 编辑 ]
11
发表于 2009-5-7 15:45 | 只看该作者
楼主比较能搞定AMBULANCE:em19: :em19: :em19:
12
发表于 2009-5-7 17:48 | 只看该作者
octura的浆我感觉效率很高,我自己DIY的65CM电O用不锈钢435的浆跑78KM,用OCTURA的浆跑84。4KM,相同的配置,同样的轴位。
13
发表于 2009-5-7 19:11 | 只看该作者
。。。

octura.m575.jpg (37.48 KB, 下载次数: 10)

octura.m575.jpg
14
发表于 2009-5-7 22:58 | 只看该作者
octura 的桨就是这个"山寨"样,没什么好奇怪的,好用才是硬道理。

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15
发表于 2009-5-8 12:35 | 只看该作者
楼上晒命啊!
16
发表于 2009-5-8 13:23 | 只看该作者
同意
17
发表于 2009-5-8 16:20 | 只看该作者
:em05: 咦!星星連V940X3也入了貨
是否有破百英哩大行動呀:em19:
18
 楼主| 发表于 2009-5-8 18:22 | 只看该作者
原帖由 mcintosh 于 2009-5-7 14:05 发表
楼主再下点工夫吧。打磨得太差了。


中心圆柱体和桨叶的毛边还没有打磨,只是简单的用气门砂把桨叶面抛了一下。所以才会觉得“打磨得差”。其实根本没打磨。:em15:
19
发表于 2009-5-8 18:42 | 只看该作者
:em15:
20
发表于 2009-5-8 19:33 | 只看该作者
这种东西不要用气磨打了,用手工打比较好
最后抛光的时候可以借助电动工具
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