经过无数次试验, 终于找到了终级版的简单的后三点起落架前轮的方案.
从 700mm 的迷你机到 7000mm 的全比例机, 都适用的.
如果大家反对, 就不敢再发了.
如果有模友支持, 就上图.
哇卡卡, 卖个官子.
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上图!
超简单的喔, 材料: 机轮 2 支, 钢丝1段, 轮档.
这里示例的是 40mm 的小机轮, 钢丝用 2mm 直径的, 轮档用硅胶管代替了.
第二步: 给轮子打孔, 不要太大, 只要轮子能自由转动即可.
第三步: 装上轮子, 用共4个轮档固定轮子. OK, 完工!
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对起落架的初步研究, 就靠一段落了.
尾橇
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=217210
主轮
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=224266
1 轮子该取多大的合适呢? 可以先用约 1/20 翼展的轮子试试, 可以略小一点儿.
2 轮轴多长比较合适呢? 需要确保飞机重心与两个轮子组成的三角形, 顶角大于60度即可, 轮轴越短越好.
3 用多粗的钢丝呢? 轮轴可考虑用钢丝或者碳纤棒, 大一些的飞机也可考虑用碳纤管. 个人看法: 500克以内用2mm钢丝够了, 2KG以内用4mm钢丝. 更重的, 估计用碳纤管比较合适.
4 是否需要机轮的整流罩? 这个我未做测试, 只是看到相似的小飞机都没有给机轮子加整流罩, 而且这种机轮的阻力已经比常见的那种小许多了, 所以, 个人看法, 不需要给机轮子加装整流罩.
5 为什么不用转向尾轮? 为什么不试前三点? 这个是个人偏好, 说来话长.
6 起落架不够高, 螺旋桨会打着地? 关于这一点, 我理解一下, 为了实现这种阻力低, 而且制做也简单的起落架, 是需要机身设计有一定的配合的. 所以, 不是所有的飞机都能使用此种起落架, 对于像 Cessna 172 这种布局的机型, 可参考 Skypup 的照片, 对飞机做小的改动, 即可.
问题收集并整理中, 不断更新....
[ 本帖最后由 叶子 于 2008-4-22 22:50 编辑 ] |
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发表于 2008-4-22 20:06
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