不算不知道一算吓一眺!!

想入飞飞 · 发表于 2003-12-26 03:11

因为想玩电直,所以总在考虑它和油直哪个更经济?简单粗略算一下结果如下:
由于两者只有动力差别所以只比较动力方面,机体设备包括舵机陀螺等视为一样
30级
1.电直:
无刷电机及电调:2500元(飞3D没问题吧?请电动高手鉴别)
电池组(3500镍氢):3组每组16节每节40元=1920元(40元能买到吧?请电动高手鉴别)
充电器:1000元(能买一个中档的吧?请电动高手鉴别)
总计:5420元
消耗费用为电池:1920元
可飞行时间:400小时(3X800X10/60)
(电池寿命800次每组每次平均飞行10分钟(能达到吧?请电动高手鉴别)
2.油直(以下内容请油动高手鉴别)
发动机:850(OS32)
附属设备:400(油泵,启动机,点火器,热火头等)
总计:1250元
消耗费用:7050元
1.油:6000元(飞行时间:400小时)(400X60/10X0.25X10)
(每箱油250ML平均飞行10分钟每升素油按10元计)
2.发动机:850元(400小时总要换一个吧)
3.离合器部分消耗:200元(实际应远高于此)
诸位朋友你说该飞什么呢?

麻竿 · 发表于 2003-12-26 03:44

难道飞什么仅仅是通过金钱来衡量的吗？那样油机就没有存在的理由了。

想入飞飞 · 发表于 2003-12-26 04:08

请教您:油直还有哪些是电直所不能的呢?(除了冒烟,噪音,脏,麻烦) :em22: :em12:

bingo · 发表于 2003-12-26 05:11

目前电直还不能完全达到油机的飞行水平（动力不足及飞行时间短是天敌），也就是说高难度动作是很难完成的。油直的经济性确实不如电直，但油直只要有油就可连续飞行，而电直不能连续飞行（除非自备大量的动力电池），即使大电流短时间充电也需要时间啊，大电流短时间充电又严重影响了电池寿命。今后高性能大容量、重量轻的电池出现可能能拟补电直动力及飞行时间上的不足，但造价也是可想而知的了。个人观点，请讨论！！

jr3810 · 发表于 2003-12-26 05:25

油直在感官上要比电直要强的多啊~给人的感觉是不一样的~

想入飞飞 · 发表于 2003-12-26 05:31

您能具体一点说吗?比如:不能做高难动作原因是电机不行还是电池不行?飞行时间短到什么程度?解决大电流充电问题我认为好办,比如备5~6组电池轮流充电,这样就用1C充电就可解决了!你说呢?期待高手为本菜鸟解惑!

初学者 · 发表于 2003-12-26 07:02

哈哈！你把你那5，6组的电池钱加起来可能就要超过油机了/

想入飞飞 · 发表于 2003-12-26 07:19

还没看明白?这一点我清楚!但我可以在以后油里加倍剩出来呀!!!!
关键是性能能否达到!!! :em03:

北斗七星 · 发表于 2003-12-26 10:25

各有长短，根据自己的爱好吧。
我个人认为还是油机比较爽
但它是比较费￥的哦。，。，。，。

bingo · 发表于 2003-12-26 15:08

电直和油直（类似相同级别）的主要区别在于动力相差较大，做高难度3D动作时动力不足＜相当一部分原因是自身重量比油直重的原因造成的（类似相同飞行时间）＞。目前市面上普遍销售各级别的电直飞行时间基本上都在20分钟以内，而油直有飞40分钟以上的，而且几分钟加油就可连续飞行了。所以说你的三组电池用大电流充电（低性能的电池又不支持大电流快速充电）也是不行的。况且充电时间越短飞行时间就越短，又严重影响了电池寿命。电直除了噪音小、干净、经济性（相对而言）较好，其他性能方面目前均不能和油直相比。

ljl · 发表于 2003-12-26 19:09

电动助力车该没有摩托车骑着爽吧?

论坛老模友 · 发表于 2003-12-26 19:31

充电器要不了那么贵，还有电池，可以买工业包装的，可能会便宜点

kosh · 发表于 2003-12-26 20:53

算算机器的损耗没有？电直的要3D要爽的话，LOGO24是最好选择，国内价钱估计在3000左右，LOGO24要无刷和24个电池才能达到真正所谓的3D极限（看国外玩家的录象知道的），一不小心摔了怎么办？LOGO24的配件可是超级天价啊，换经济的来说，微型电直，捷克的MS算是不错的了，但是换一个金属旋翼头的价钱是199美金+80美金的运费，一个不小心摔了怎么办？电池呢，不要相信所谓的电池真能用400次，你能保证电池不出问题么，电池可是越用越差的，而MS却又怕风，室外飞行有点风就不行了。国外有人用HIROBO和V2改电直的，光无刷就3000去了，怎么算？3000块我看买油都够你飞三年吧？无刷电机使用三年后会怎样？？

我个人认为，那些极限电直的性能，真的超越了油机，从车模就能看出来，电车加速和最高速度远远比油车快很多，极限电直可以在一秒内从地面升到10多米高，电机的效率比发动机要高，但是功率小，电直很轻的，所以配合好的电机的话，在电池可以支持的时间内，电机做3D要比油机狠。

一个德国老兄，连续14分钟的3D飞行，相信很多油机高手也自叹不如了
http://www.eheli-tuning.de/acroneu.avi
飞机是一架比30级略小的Acrobat SE,属于小规模手工生产的，主要以Carbon为主体，其他部件手工制作，套用台湾同胞一句话，不象是直升机了，简直就是喝醉酒的蜂鸟了。

英文网页
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?s=&threadid=172715
飞机的制造者的个人站点，有详细照片
http://www.eheli-tuning.de/