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请教、把控摇杆电位器上的三跟线反接可否实现通道反向

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楼主
发表于 2009-8-18 14:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的是TDF6A的控,目前用第6通道和第1通道进行混控飞固定翼,现在靠控上面的6通道反向开关已经不能满足我的要求,我发现电位器上面的3跟线,我认为如果我把右边线和左边线互相调换一下,以前的电位逻辑就会改变,舵机方向也可以换过来,想通过这种方式实现6通道操作上的反向,不知道可否,请高手为我解答下,谢谢

[ 本帖最后由 hlqs 于 2009-8-18 14:16 编辑 ]

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沙发
 楼主| 发表于 2009-8-18 14:17 | 只看该作者
自己顶着等,盼高手做答,晚上回去就试
3
发表于 2009-8-18 14:24 | 只看该作者
您好:
    您说的方法是可行的,但是我不明白您说的反向开关不够用是什么意思,如果那个开关不够用,那您反过来能解决什么问题呢
4
 楼主| 发表于 2009-8-18 14:34 | 只看该作者
原帖由 WFLY天地飞 于 2009-8-18 14:24 发表
您好:
    您说的方法是可行的,但是我不明白您说的反向开关不够用是什么意思,如果那个开关不够用,那您反过来能解决什么问题呢

呵呵,刚才我说的有点笼统,没有解释好为什么要改电位器,因为我用第一通道和第6通道混控的,我的飞机现在的状态是,要使副翼正确动作的话就必须1通道反向开关在上面,6通道反向开关在上面,这时候第6通道的电位器是用来控制襟翼上升和下降的的。这样问题出来了,如果我要用6通道电位器调整襟翼的时候,往右旋襟翼向上机头也会向上,往左旋襟翼向下机头也会向下,为了符合我的操作习惯,我想向左旋扭的时候襟翼向上,往右旋的时候襟翼向下。又不能改变1、6通道的反向开关,因为这会导致副翼的动作错误,所以只有考虑用这个办法,看能否实现

[ 本帖最后由 hlqs 于 2009-8-18 14:39 编辑 ]
5
发表于 2009-8-18 15:10 | 只看该作者
题目的答案是可以.你要的目的我就不懂了。
6
 楼主| 发表于 2009-8-18 15:15 | 只看该作者
[quote]原帖由 8_3 于 2009-8-18 15:10 发表
题目的答案是可以.你要的目的我就不懂了。 [/quot
呵呵,谢谢,你的答案就是我要的
7
发表于 2009-8-18 15:18 | 只看该作者
中间不动,换二头
8
 楼主| 发表于 2009-8-18 15:40 | 只看该作者
原帖由 starmoon 于 2009-8-18 15:18 发表
中间不动,换二头

谢谢提醒:em26:
9
发表于 2009-8-18 17:53 | 只看该作者
可以,但是没必要。把1,6的舵机换个位置,好象也可以达到你的要求。
10
 楼主| 发表于 2009-8-18 23:11 | 只看该作者
原帖由 wangfine1975 于 2009-8-18 17:53 发表
可以,但是没必要。把1,6的舵机换个位置,好象也可以达到你的要求。

呵呵,还是换电位器上面的线容易些,已经搞定,能够在塞斯纳飞机上面实现副翼和襟翼的混控了,搞定之后就去飞,一块电池没有用完,失误失速掉下来炸了:em23:
11
发表于 2009-8-19 00:59 | 只看该作者
你的改法只能实现控制反向,就是六通道旋钮对第六通道的控制反向。

不能实现混控模式下面,一通道和6通道混合使用的时候,第六通道舵机的反向。
12
 楼主| 发表于 2009-8-19 15:19 | 只看该作者
原帖由 xzm28 于 2009-8-19 00:59 发表
你的改法只能实现控制反向,就是六通道旋钮对第六通道的控制反向。

不能实现混控模式下面,一通道和6通道混合使用的时候,第六通道舵机的反向。

对的,我要的就是这个效果,如果
要在混控模式下改的话,就直接拨反向开关就是了
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