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DIY450无副翼

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楼主
发表于 2010-9-30 22:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
不好意思,图片不能上传了,请大家移下位子http://bbs.mx3g.com/viewthread.php?tid=111109&extra=page%3D1%26amp%3Borderby%3Ddateline

[ 本帖最后由 chemi520 于 2010-9-30 23:07 编辑 ]

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沙发
发表于 2010-9-30 22:35 | 只看该作者
不才,问一下楼主,您贴的这是啥啊? :em15:
3
 楼主| 发表于 2010-9-30 22:41 | 只看该作者

回复 沙发 茶壶里的龙井 的帖子

不好意思,网速很慢上传不了
4
发表于 2010-9-30 22:46 | 只看该作者
什么东东
5
发表于 2010-9-30 22:50 | 只看该作者
掉胃口?赶快上图吧!
6
发表于 2010-9-30 23:21 | 只看该作者
桨夹的球头臂太短了,杠杆作用不明显,飞机反映会很剧烈。舵机会很吃力。舵机寿命短
可以把舵机臂短点使用,舵机行程就可以尽量大了,这样对舵机的精度要求相对就低些了,舵机负荷也小了。
7
 楼主| 发表于 2010-9-30 23:25 | 只看该作者

回复 6楼 wangligang 的帖子

谢谢,这个飞机在试验中啊
8
发表于 2010-9-30 23:29 | 只看该作者
看起来还不错,不懂原理
9
发表于 2010-9-30 23:31 | 只看该作者
这450还真够简洁的!!!!
10
发表于 2010-10-1 00:31 | 只看该作者
无副翼,基本会玩点直机的都会做。问题是你这飞机飞起来怎么样啊。按你现在这个状态看貌似飞不了怎么样。你用什么无副翼设备?
而且无副翼也都是看设备。没几个人看你的旋翼头~~~~~:em21:
11
发表于 2010-10-1 00:36 | 只看该作者
还有,缩短舵机摇臂和加长浆架摇臂可不是一会事啊。除非你调螺距曲线和舵机线性。
12
发表于 2010-10-1 01:07 | 只看该作者
别发垃圾3G,垃圾论坛,鄙视!!:em08: :em08:
13
发表于 2010-10-1 01:23 | 只看该作者
LS的比我说的还狠··呵呵·给人留条活路吧··呵呵!
14
 楼主| 发表于 2010-10-1 07:49 | 只看该作者

回复 12楼 40560335 的帖子

这位兄弟怎么那么讨厌3G,能说什么原因吗
15
发表于 2010-10-1 13:47 | 只看该作者
改的不错:em26:
16
发表于 2010-10-1 21:55 | 只看该作者
楼住想法不错,但还得继续研究!
17
发表于 2010-10-2 12:51 | 只看该作者
期待来个视频啊
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