主轴校正的简便方法

空中坦克 · 发表于 2009-7-17 11:21

主轴校正的简便方法
摔机后主轴弯曲往往就被替换下岗，其实很可惜。
我在接触直升机的初期由于配件难搞，就试着主轴校正以解燃眉之急，我的雷虎30飞行了已近十年只换了2根主轴，不是我不摔机其间摔机次数已无法记清，但是，练就了主轴校正的简便方法供模友分享。
工具：锤子、5mm金属垫块、玻璃台面（每家都有）
操作：
1、在玻璃上滚动主轴，检查出最弯曲点
2、在水泥地坪上放好金属垫块,主轴一端搁在金属垫块上另一端放在地上
3、用锤子敲击最弯曲点，重复1、2、3的步骤就能完全校正。
4、初次尝试力度掌握有点难度，慢慢的就能熟练掌握
我用此法对500电直、雷虎30、雷虎50主轴、尾轴进行校正效果很好大家有兴趣的不妨试试。
450的配件价格已很低就没有必要折腾了

22670457 · 发表于 2009-7-17 11:24

好顶

馒头 · 发表于 2009-7-17 11:26

节省米的好方法

我的是 450啊就别折腾了 :em15:

peter11 · 发表于 2009-7-17 11:29

能修就修.修不好就换...

wu253339539 · 发表于 2009-7-17 11:36

哈哈，450不折腾，这句好

ATX · 发表于 2009-7-17 11:40

我的450也很少换主轴，只要不是受损太严重，基本都是自己校正~

fmty · 发表于 2009-7-17 11:42

我试过，难度好大，只要不直就会影响飞行性能，看来楼主手艺真是巧，俺也回家再练练铁锤功:em15:

自旋降落 · 发表于 2009-7-17 12:50

补充下：

1、在玻璃上滚动主轴，检查出最弯曲点-- 听滚动的声音是否纯正，对于肉眼很难觉察的微小弯曲，建议在玻璃上放上一张白纸，然后覆盖一张复写纸，滚动后看白纸痕迹是否均匀。

3、用锤子敲击最弯曲点-- 把锤子用绒布包裹好，再敲打。

修正后安装在电钻上尝试。

空中坦克 · 发表于 2009-7-17 12:57

原帖由 自旋降落 于 2009-7-17 12:50 发表
补充下：

1、在玻璃上滚动主轴，检查出最弯曲点-- 听滚动的声音是否纯正，对于肉眼很难觉察的微小弯曲，建议在玻璃上放上一张白纸，然后覆盖一张复写纸，滚动后看白纸痕迹是否均匀。

3、用锤子敲击最弯曲点-- ...

LS的补充很好我也补充如下：
1、在主轴的后面用台灯投光会看得很清楚。（忘了这一点）
2、检查方法是装在机机上，不装十字盘及以上的部件，电直很方便通电加油门观察合格后再装其他部件。油直我是用手拨大齿盘观察也很有效，LS用电钻检验的方法也很好。

[ 本帖最后由空中坦克于 2009-7-17 13:10 编辑 ]

ESKYE016 · 发表于 2009-7-17 13:11

当敲击后轴都不圆了怎么办？轴承，滑套等都装进去卡住的。十字盘上下移动不顺畅了还搞什么:em24:

kmzds · 发表于 2009-7-17 13:19

我够思过一个工具，提供给大家参考：
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=295968&extra=page%3D2

空中坦克 · 发表于 2009-7-17 13:23

原帖由 ESKYE016 于 2009-7-17 13:11 发表
当敲击后轴都不圆了怎么办？轴承，滑套等都装进去卡住的。十字盘上下移动不顺畅了还搞什么:em24:

继续补充；
1、敲击后在轴上会出现凹凸，可用十锦锉修正直至能顺利放入轴承，部分主轴车有挡圈槽大部分会弯曲出现在这里，校正也会方便一点。

yyqop01 · 发表于 2009-7-17 13:37

我的副翼轴校了2小时才正了……

luosiyan1027 · 发表于 2009-7-17 13:50

学习啦

ttnchina · 发表于 2009-7-17 17:25

有难度~一般人有点费劲。

意浓丽江 · 发表于 2009-9-24 15:48

好麻烦

sosofly83 · 发表于 2009-9-24 18:17

别用铁锤啊.....还有其他锤子的

adabyron · 发表于 2009-9-24 21:59

最好是铜棒，我公司有经验的师傅传授！！！！

绔宝 · 发表于 2009-9-25 10:55

我从飞电直开始就这样做了,敲了可以继续用,但是这样的方法毕竟精准度不高,不可能把轴调整的和原来一样直.

骑着麻雀追电直 · 发表于 2009-9-25 12:18

烧红了用平板滚！:em24:

主轴校正的简便方法

评分

主题

没错。是可以较直。

【站内推荐】 /1