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讨论 怎样才能让CA0618在电机正转的前提下模仿大车实现离合正反转停车

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楼主
发表于 2009-10-7 18:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
做工件时要不停的关电机测量 换工件 很麻烦 众所周知 电机不停启动是很伤电机的 我想加装附近实现 不停电机实现离合式控制正反转 我的电机位置在 变速箱后面不是下面 相比之下 应该更容易实现 初步考虑用带倒档的三摩变速箱 (不是反转倒档) 一旦安装成功 还能多几级变速 大家有什么看法 或者更好的建议  QQ804913212 注明 车床 欢迎加我 有问必答 共同进步

[ 本帖最后由 christzyy 于 2009-10-7 19:35 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
 楼主| 发表于 2009-10-7 19:02 | 只看该作者

手机发帖不知道能不能传上照片

手机发帖不知道能不能上传照片

[ 本帖最后由 christzyy 于 2009-10-7 19:20 编辑 ]
3
发表于 2009-10-7 19:15 | 只看该作者
你还玩攀爬?
4
发表于 2009-10-7 19:16 | 只看该作者
摩托车的减速箱很不错~~好象以前也有网友提过~
有合理的空档,倒档。加个刹车就完美,完全可以D成工业车床那样~
齿轮全在油箱里泡着。报废的摩托车价低的很。一般都是缸坏。有条件的可以试试。

[ 本帖最后由 HGQ21102 于 2009-10-7 19:18 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2009-10-7 19:24 | 只看该作者
照片编辑成功!! 我是自行车机械师 要小车床就是为自行车服务的 看3楼的回复应该有希望
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发表于 2009-10-7 19:35 | 只看该作者
这个可以关注!:em15: 支持!
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 楼主| 发表于 2009-10-8 21:41 | 只看该作者
帖子一天就被埋不见了 我忽然有想到个方法 把电机塔轮改造一下里面加两个轴承 再在最顶端做个锥度摩擦配合 用杠杆推动摩擦片 也就类似简易杠杆车床的主轴离合 不知道怎么样
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发表于 2009-10-8 22:16 | 只看该作者
两轮的一般没有倒挡,即使象本田金翼偏三轮都是电动倒挡。有些正三轮摩托的波箱有倒挡,摩托的曲轴与离合器之间大多是链条传动,拆去链轮后应该不难改。
不过愚认为频繁给电机换向对电机没有损害,只是要保证停稳后再换向,象大床那样加个脚踩的刹车更好
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发表于 2009-10-8 22:25 | 只看该作者
原帖由 dxwd56789 于 2009-10-8 22:16 发表
两轮的一般没有倒挡,即使象本田金翼偏三轮都是电动倒挡。有些正三轮摩托的波箱有倒挡,摩托的曲轴与离合器之间大多是链条传动,拆去链轮后应该不难改。
不过愚认为频繁给电机换向对电机没有损害,只是要保证停稳后 ...
小电机的启动和换向以大电机不同,有些特大电机还要用柴油机或小电机加变速相带转到一定转速后才能通电启动,小的完全可以用倒顺开关实现。
10
发表于 2009-10-10 01:00 | 只看该作者
主轴箱里如果有空间,可以考虑采用盘式刹车制动。
11
发表于 2009-10-10 17:18 | 只看该作者
给主轴配摩托的变速箱是个好想法,能废铁价淘到是很具性价比和实用性的。
12
发表于 2009-10-11 15:03 | 只看该作者
变成正反转比较好办,关键是离合器,要找到合用的才好。
13
发表于 2009-10-11 21:01 | 只看该作者
工业衣车的电机合用
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