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2小时搞定从日本手到美国手的转变!

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楼主
发表于 2009-9-22 14:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2小时搞定从日本手到美国手的转变!之前买的004是日本手,不过只飞了个把星期,昨天买了架450,控居然是美国手,之前根本就不懂,管他什么手,控是什么就这么用,现在看来不行了,又要飞004,又要玩新机,总不能一会日本手,一会美国手,我可是分不清,于是,今天中午就把004的控给拆了,把两边的操纵杆换了个个,然后旁边的微调记住他们的功能,按新的要求装上,第一次没有成功,装错了,又来接上电,用模拟器看了看,记下那个微调是什么功能,贴上标签,以免忘记,这样,不过2个小时,我就改装成功了,试试,呵呵,不错,以后就是美国手啦!!!

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沙发
发表于 2009-9-22 15:01 | 只看该作者
牛!:em24:
3
发表于 2009-9-22 15:10 | 只看该作者
厄~~~~~~~~~

这个~~~~~~~~~~~~

004的控,背面拆开,电路板上有几个小开关~

拨动它们,美国手,日本手,中guo手随意换...

5分钟.....
4
 楼主| 发表于 2009-9-22 15:43 | 只看该作者
是吗,更简单,教教我啊
5
发表于 2009-9-22 16:07 | 只看该作者
原来两种手法的控转换,还以为两小时转换手法成功!:em16: :em23: :em01:
6
发表于 2009-9-22 16:27 | 只看该作者
改手不用这么麻烦,10分钟搞定的!主要是你的手感多久能改过来!
7
发表于 2009-9-22 17:45 | 只看该作者
没试过,反正我就一个控,美国手的,暂时不用换呵呵!!!!
8
发表于 2009-9-22 18:04 | 只看该作者
原来手法不大熟练的情况下改手比较容易
9
发表于 2009-9-22 18:11 | 只看该作者
美国手渐渐占了上风
10
发表于 2009-9-22 19:09 | 只看该作者
模拟器上已经习惯日本手了 感觉很好不愿意在换
11
发表于 2009-9-22 20:00 | 只看该作者

原来是控改手。我也理解错了

我和LZ一样也是笨方法,换电位器的,不过换好了问题不大。ESKY的控一样能用。
12
发表于 2009-9-22 20:26 | 只看该作者
10分钟的活干了两小时LZ还挺佩服自己:em15:
13
 楼主| 发表于 2009-9-22 21:44 | 只看该作者
但是,油门操纵杆不会回弹,这个东西始终是要拆下来换的,呵呵,自娱自乐嘛,高手不要拍砖啦,啊哈哈哈
14
发表于 2009-9-23 04:34 | 只看该作者
呵呵
15
发表于 2009-9-23 06:39 | 只看该作者
原帖由 空中坦克 于 2009-9-22 16:07 发表
原来两种手法的控转换,还以为两小时转换手法成功!:em16: :em23: :em01:
:em00:
16
发表于 2009-9-23 09:24 | 只看该作者

我刚入手LamaV4 就改了

从右手油门改到左手油门,
不到半小时就搞定:em15:
17
发表于 2009-9-23 09:51 | 只看该作者
以后的主流还是美国手,我用美国手,我支持~~嘿嘿
18
发表于 2009-9-24 10:45 | 只看该作者
原帖由 空中坦克 于 2009-9-22 16:07 发表
原来两种手法的控转换,还以为两小时转换手法成功!:em16: :em23: :em01:

我也是:em17:
19
发表于 2009-9-24 11:16 | 只看该作者
新手一問
啥麼是美國手和日本手?.?
20
发表于 2009-10-1 15:03 | 只看该作者
美国手是左手油门和方向,右手升降和副翼!
日本手是左手升降和方向,右手油门和副翼!

[ 本帖最后由 天涯明月刀 于 2009-10-1 17:31 编辑 ]
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