用来玩船模的12颗A123电池今天又损坏了一个了

xrcxrc · 发表于 2009-11-7 23:13

自认识A123电池以来前后一共损坏了4个了，谁说A123耐操的呀？:em17:

飞客 · 发表于 2009-11-7 23:49

越大的电池组平衡显得更为重要，因为不平衡的话一旦电压过零放电隔膜就挂了，所以越大的A123电池组对电芯一致性要求越高，随便拿几个来组的话前期问题还不大，但性能差的在这里面讲处于一种劣化积累，越来越差，最后导致彻底过放损坏。。

麦田 · 发表于 2009-11-8 01:52

楼上的可能是充电器不怎么样,我用两组5S的A123半个月来, 电池是最越用越好,越用越平衡. 用来爆开船的,停止电压设在单个2V以下的,开的回来放电都放不出50MA来了! 可电池一样个个好好的! 过几天我会把飞客和凯旋的电池充放电量和使用情况写一下.让大家买电池的时候有个参考.

一只鱼 · 发表于 2009-11-8 07:34

如果认为a123不行就换lipo，看看能用多久:em15:

Himalaya · 发表于 2009-11-8 14:24

跑快船是很极端的应用，航行时间6分钟以上的才适合A123。我周围玩A123的跑坏的很多（不是过放，是过热喷浆，打开船盖一股酸味:em17: ）。若放电电流超过30A，强烈建议2P甚至3P/4P 以增加放电能力。

xiongdh · 发表于 2009-11-8 14:28

楼主说说坏了的使用环境是什么呀

工具狂人 · 发表于 2009-11-8 16:15

配组很好的电池组，不大会损失个体电芯的。

Himalaya · 发表于 2009-11-8 17:12

原帖由 工具狂人 于 2009-11-8 16:15 发表
配组很好的电池组，不大会损失个体电芯的。

可看看DeWalt电池组，是否全是整组失效？——何况那还是很不极端的使用场合。

铜河 · 发表于 2009-11-8 20:11

耐操也不能乱操

youlan · 发表于 2009-11-8 21:29

船模太暴力。

飞客 · 发表于 2009-11-9 11:43

船模螺旋桨在水中，阻力太大。电机又是直驱，和浆的匹配要求高，不想空模那样匹配在很大差异范围内最多只感觉动力不行。

xrcxrc · 发表于 2009-11-9 11:49

电组中的电池个体差异造成,毕竟都是些厂家放出来的次品,不耐用,只用了10次左右的就.....

hgmn · 发表于 2009-11-9 12:23

买个电动车的磷酸铁锂保护板不知行吗？

michaelzyh · 发表于 2009-11-9 12:44

A123耐过放，但放到0V后，相当于被其他电池反充，一样会挂的

t1381558 · 发表于 2009-11-9 22:28

哈哈，我已经挂了三节A123了吧！也是跑船的，跑完也是有股酸味在船舱里面！
A123一致性比较差，需要搞个好点的充电器才行！

cjmyr · 发表于 2009-11-11 10:23

建议楼主用lipo玩。。。。。哈哈:em15:

随风无痕 · 发表于 2009-11-11 10:58

看不懂，原以为123好呢，可能还是和单个电芯有关系吧

卢森宇 · 发表于 2009-11-11 14:35

123 长寿命也是有寿命了。报废了很正常的事情:loveliness:

风驰电掣 · 发表于 2009-11-12 10:30

飞客说的很对，电池的精确分容是做好PACK的首要前提，一致性至关重要。。。。。。。。。我们讨论越来越接近电池应用的核心，我爱模型的模友就是不一样，哈哈

[ 本帖最后由风驰电掣于 2009-11-12 10:31 编辑 ]

niuyanan · 发表于 2009-11-12 11:08

都用的什么充电器？我用的自己做的如果是B6之类的串冲，那电池报废也没悬念的

估计是充电器用的不够好!