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马头工艺改造的翼展2米的翼龙机翼,打算做FPV载机,今天试飞了,感觉还可以

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楼主
发表于 2009-12-10 17:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
两幅翼龙机翼改造的。连接采用马头工艺,很结实。

[ 本帖最后由 fujianshu 于 2010-1-7 17:53 编辑 ]

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沙发
 楼主| 发表于 2009-12-10 17:47 | 只看该作者
继续

22.jpg (46.99 KB, 下载次数: 15)

22.jpg
3
 楼主| 发表于 2009-12-10 17:48 | 只看该作者
到时候全部喷成红色油漆,中间加强一下。机身打算自己用轻木板做
4
发表于 2009-12-10 18:35 | 只看该作者
大号卫生垫
5
发表于 2009-12-10 18:35 | 只看该作者
支持DIY,马头工艺是指用广告布刷502加强吧?
6
发表于 2009-12-10 18:46 | 只看该作者
:em15: :em15: :em15: 板凳同学很有想象力
楼主动力准备用什么配置?
7
 楼主| 发表于 2009-12-10 19:07 | 只看该作者
元帅捧场倍感荣幸
动力是朗宇2216kv1250  1060推力桨  50A电调  10000mah3s电池

11.jpg (80.47 KB, 下载次数: 14)

11.jpg
8
 楼主| 发表于 2009-12-10 19:08 | 只看该作者
一次性上图不敢上多了,生怕上传不了

22.jpg (60.99 KB, 下载次数: 16)

22.jpg
9
发表于 2009-12-10 19:14 | 只看该作者
:em26:
10
发表于 2009-12-10 19:27 | 只看该作者
我懒得动工,你倒是抢了先:em25:
11
 楼主| 发表于 2009-12-10 19:42 | 只看该作者
呵呵经彩还在后头

呵呵,本人5架翼龙,以前教别人的时候买的
12
发表于 2009-12-10 21:51 | 只看该作者
10000mah:em16: 飞到你吐血哦,我的飞机装的4400的,飞行中间都要换两次人
13
 楼主| 发表于 2009-12-10 22:01 | 只看该作者
:em15: 那就2200mah吧,免得飞的太累了
14
发表于 2009-12-11 09:02 | 只看该作者
10000毫安时,, 这个用车子上 不错哈  反正重量对车影响也不大
15
发表于 2009-12-12 08:10 | 只看该作者
早有这个想法了!等着继续看图。
16
 楼主| 发表于 2009-12-12 21:47 | 只看该作者
最近要去次外地,做机被暂停了,回来以后继续搞
17
发表于 2009-12-12 23:36 | 只看该作者
机翼中间要加固吧 原来的那个薄薄的木片估计会把机翼拉破 要用碳棒
18
 楼主| 发表于 2009-12-28 02:52 | 只看该作者
回到家了,继续我的diy载机计划,明天上PP
19
发表于 2009-12-28 07:36 | 只看该作者

有一点顾虑

翼龙的展弦比原来大约是5,这样的展弦比使得翼龙有一个比较宽裕的机翼仰角,经过你这样修改,展弦比就变成了10,大展弦比的机翼,飞行仰角将变得很窄,也就是翼尖会很早就出现失速,次翼龙非彼翼龙了!所有气动性能都将是一个新的情况,三思啊!祝你改造的翼龙早日成功!
20
发表于 2009-12-28 19:36 | 只看该作者
10000MAH :em17:
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