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实在困惑不解,通过搜索未果【关于油门】

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楼主
发表于 2010-1-24 21:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
雷鸟,lama这类的4通道的jj  遥控器上的油门通道控制的是马达的转速


450 jj  油门通道控制的是  螺距 还是马达转速?  马达转速又是如何控制?

[ 本帖最后由 quicko 于 2010-1-24 21:20 编辑 ]

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沙发
发表于 2010-1-24 22:01 | 只看该作者
关键是看问题的角度,摇杆的行程,既控制油门,又控制螺距。。但油门的高低曲线,与螺距的曲线,是根据你的控的设置而不同。。就可以变很多花样。。
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发表于 2010-1-24 22:01 | 只看该作者
450控制的是螺距+马达转数  马达转数是通过电子调速器来实现的
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发表于 2010-1-25 10:09 | 只看该作者
六通机油门在一般模式是同时控制转速和螺距,在特技模式(3D)下是固定转速控制螺距。
主要看控上油门和螺距曲线如何搭配。
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发表于 2010-1-25 15:20 | 只看该作者
呵呵,这问题的确搜索不到,要靠潜水。
真飞机的“油门”,也就是总距杆,控制的只是螺距,转速是不变的,看电影时一般看到的飞行员起飞前把头顶两个小拉杆通通推到底,那个就是真正的油门杆,飞行时转速转矩一定要维持在自稳极限以上。
6通模型的3D模式就是类似真机这样的,转速理论上定在最高,油门杆调整的是螺距,而普通模式就像上几楼说的那样,转速和螺距同步调整,至于4通模型,它不提供改变螺距的功能,所以只能通过改变转速来控制升降了。
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 楼主| 发表于 2010-1-25 17:48 | 只看该作者
谢谢各位热心人了,5ixm 是个温暖的大家庭,哈哈:em19:
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