新宠－600ESP，14S A123（第四页更新：Jeti电调和Z-power电机）

火星先生 · 发表于 2009-4-9 12:03

      入手600N(S,是自己全升级的)P一年,感觉是:大机就是爽，油机的震撼感觉是无比的过瘾~但爽飞的背后是：买油都买穷......曾经一天飞一桶多的CP30，等于我的车子跑半个月的油费。。。so，esp的横空出世（主要是春节的优惠）+A123热潮,令我转投电大龙的怀抱,把N换E。。。(事实证明冰人还是很有远见,在N多人劝说+威迫&利诱<N桶CP>下,仍然坚持600E,不换600N~姜还是老的辣).
      订购,等待,组装,试飞，展开又一轮新的折腾~感谢冰人的友情帮忙组装，我俩都算熟手技工了，合力也要花了2个小时才装好，只是我一个人装的话，肯定累个半S。。。由于本来计划是就用A123，所以弃用原装动力，订了个850KV的电机，好赢铂金70A HV电调，好赢5A HV BEC。
      第二天试飞，效果一般，没有预期的暴力，而且启动有点卡。。。nnd,问题出在哪呢？把进角改成18.5度（顺便赞一下好赢的设置卡，漂亮），启动就不卡，但电流却很大，瞬间高达110A:funk: 。70A的电调，看来有点悬:em25: 。。。然后试的就是铂金的定速功能。经过多个起落后，调到比较满意的效果，基本不掉转，电流也回归正常范围。而出现的问题是12S的飞行时间有点短，只有3：30:em17:，600NSP的一半。。。。于是，又萌生改用14S的念头~~~过n天，试用14S。调整定速后，感觉扭力更强大了，3D飞行时间4：30，基本收货。。。刚订回12T电机齿，13T斜齿，准备换装试飞完再报告。继续寻找最合适自己的组合。

现在暂定的配置：
600ESP
DS610*3
601+9251
AR7000
AX 600H 850KV+12T电机齿,170T大齿
好赢70A HV，A123 2S接收电

PS：照片仍然是用LJ手机拍的，DC被朋友土匪了，一去不复返:em25:

[ 本帖最后由火星先生于 2009-5-13 20:06 编辑 ]

火星先生 · 发表于 2009-4-9 12:10

上图

火星先生 · 发表于 2009-4-9 12:17

再来点原材料的照片

[ 本帖最后由火星先生于 2009-4-9 12:19 编辑 ]

guyama · 发表于 2009-4-9 12:23

AX 電機外殼很容易生鏽

火星先生 · 发表于 2009-4-9 12:25

电池的内部照。。。

[ 本帖最后由火星先生于 2009-4-9 13:00 编辑 ]

gdyjq1 · 发表于 2009-4-9 12:39

:em07: 很好很强大

wwdsdsg · 发表于 2009-4-9 12:45

很强大

小莎弥 · 发表于 2009-4-9 12:46

:em26:

czww51 · 发表于 2009-4-9 12:47

牛，折腾

evian2008 · 发表于 2009-4-9 12:49

火星是标杆 A123要爆发了

masm32 · 发表于 2009-4-9 12:49

牛x呀~
:em26:

hujiawei · 发表于 2009-4-9 12:59

库存a123电池多少钱一个？

笨龙 · 发表于 2009-4-9 13:01

牛贴,

年度毒贴 !!!

笨龙 · 发表于 2009-4-9 13:02

需要解药

菜鸟鸟 · 发表于 2009-4-9 13:23

有米之人~

红嘴鸥 · 发表于 2009-4-9 13:30

继续等更佳组合~！

tristone · 发表于 2009-4-9 13:34

提个问题，如果不是标准的S数，比如7S，14S等等怎么平衡？是不是分别充到满电？

yhmwl · 发表于 2009-4-9 13:40

楼主很是强大啊！:em26:

火星先生 · 发表于 2009-4-9 13:43

原帖由 tristone 于 2009-4-9 01:34 PM 发表
提个问题，如果不是标准的S数，比如7S，14S等等怎么平衡？是不是分别充到满电？

我用A8+A6充电，刚好是14S。8A充电电流，20分钟充满。
独立平衡充。

o0小凯0o · 发表于 2009-4-9 13:53

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