那位大虾来指点下垂尾的设计！

sdca945 · 发表于 2010-4-10 15:32

:em20: 自己DIY的飞机垂尾效率都不高都搞很大了才有反映~~~~买了95闷的F3A后发现小小的垂尾效率不错！请问垂尾需要什么条件才能有很好得效率？？那位大虾出来指导下！俺先在此谢过！

sdca945 · 发表于 2010-4-10 16:15

:em20: 我顶！

n44303 · 发表于 2010-4-11 02:36

垂尾离机翼越远效率越高
其余楼下补充

天空的黑家伙 · 发表于 2010-4-11 22:35

要有翼型

我爱丰田绿 · 发表于 2010-4-12 14:22

原帖由 n44303 于 2010-4-11 02:36 发表
垂尾离机翼越远效率越高
其余楼下补充

:em26: ，顺便说一句，效率和翼型关系不大~~~

rockusa · 发表于 2010-4-12 14:27

记得G5里面有架飞机是相当的稳，相当的慢，就是飞起来感觉缺点动力~:em15:

[ 本帖最后由 rockusa 于 2010-4-12 14:32 编辑 ]

sdca945 · 发表于 2010-4-14 16:00

:em15: !

sdca945 · 发表于 2010-4-14 16:06

除了距离远还有没其他要求？

渐进自由 · 发表于 2010-4-14 16:14

气动舵面的效率，主要受飞行速度的影响。速度越快，舵效越大。。

渐进自由 · 发表于 2010-4-14 16:27

原帖由 天空的黑家伙 于 2010-4-11 22:35 发表
要有翼型

翼型就没必要了，模型么也不是什么高科技。“要有型”就行了。。。

sdca945 · 发表于 2010-4-20 13:07

原帖由 渐进自由 于 2010-4-14 16:14 发表
气动舵面的效率，主要受飞行速度的影响。速度越快，舵效越大。。

吊机状态下的舵效呢？？:em20:

比翼长天 · 发表于 2010-4-20 13:25

如果是前拉的动力布局可能此时还有些效果
如果没有螺旋桨的气流冲击
舵效应该为0
比如说涵道

sdca945 · 发表于 2010-4-20 13:36

我就是想了解怎么提高舵效用来玩吊机的！:em15: 当然~函道不可能吊

我飞我的机 · 发表于 2010-4-20 13:56

我还见过老外涡喷吊机的视频呢，我们什么时候把函道机也吊起来也:em26:

sdca945 · 发表于 2010-4-20 19:06

:em15: 老外的窝喷有矢量喷口的~

速度才是关键