“真正开始做飞机是近3年的事情。”桃源陬市的黄建军掐指算了算。 /来自中华网社区 club.china.com/
4月21日，记者见到了“常德制造”的制造者。一个多月前，他的“常德制造”飞上了100米的天空。 “常德没有婚车，买不起，能不能自己做一辆？”
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33岁的黄建军有股与身俱来的“不安分”劲儿。妻子余艳说他凡事爱琢磨，特别是在机械方面，他能绘制出一些她横看竖看也看不明白的机械图，这让妻子觉得他十分有本事。
1999年，黄建军就为自己的婚礼准备了一辆别致的婚车，虽然在2003年结婚时，这辆洋气的红色敞篷婚车没有派上用场，但是说起这事，黄建军很是得意。“从广东到沈阳，在外打拼了几年，回家后，有一天我突发奇想：常德没有婚车，买不起，能不能自己做一辆？这或许是个商机。” 说干就干。车身外壳买块铁板自己做，底盘也是自己做，发动机自己改装，尽可能自己动手，尽可能节约，“最后婚车做成，大概花了3万块左右。”
其实那时身边的反对声音一大片，家中三姑六婆纷纷来家相劝，“好好生生做个正儿八经的事养家糊口。” 本想用自制的婚车迎娶妻子，可是，不是合格厂家制造，上不了牌。黄建军笑称，这辆婚车——他的第一件作品如今已成了一堆破铜烂铁，安静地躺在外婆家的棚子里。
“地上玩得没味哒，到天上玩玩”
2004年，黄建军开始留心各类飞行资料。经过一段时间的积累，2006年，黄建军着手制造小型固定翼飞机。材料网上购买，在航空、飞行论坛上寻求资源，请教前辈，并查看国外的各种结构、参照数据，图纸一遍遍画，设计一次次修改。
由于小型固定翼飞机对飞行场地要求高，起降条件也要求甚高，做了一半，黄建军放弃了。一种最安全的飞行器——自转旋翼飞机进入黄建军的视线。 “旋翼头等主要部件都是自己做的，用的是铝合金材料。”曾在机械厂工作的经历，让黄建军摆弄起机械来更是轻车熟路。
做了充分的准备，反复推敲，反复计算，黄建军说自己造飞机的路走得很顺畅，“闭上眼睛也能做出来。”行走部分包括转向、制动、减震；机架部分有连接、旋翼、操控，在一个小机械工厂加工的；飞机发动机是由摩托艇发动机改进的；操纵部分则重点在尾舵……粗略估计，采用的零件达到几千个。
1995年黄建军外出打工，在一家鞋业制造贸易公司的两年时间，从普通一线工人干到总经理助理，再到分公司负责人，22岁的他管理东北三省业务。随后发生的一切，在黄建军家人眼里似乎是不可理喻的，事业巅峰时辞职，他特立独行的思维，让他辗转在运输、机械等行业。造飞机前，他在深圳的一家保险公估公司车险部工作，收入还不错。从去年9月份开始，黄建军又停止了工作，一心投入他的“飞天计划”。
去年12月中旬，“常德制造”基本完成。为了这个“飞天计划”，他的十几万元的积蓄没了，今年3月，他的桑塔纳小汽车也卖了。 为什么要造飞机？为了圆自己儿时的梦想吗？ 黄建军挠挠头，脸上泛着童真：“地上玩得没味哒，到天上玩玩。” “别看我高中没毕业，我看的可是研究生教材。”黄建军的电脑桌上、床头柜上堆放着《飞机机构设计》、《航空知识》、《越野飞行》等书籍，一本《空气螺旋桨理论及其应用》的高等学校研究生教材上，留下他圈圈点点的痕迹。黄建军这些年一直坚持自学，他有一个习惯，每到一个城市办完事，他总是第一时间钻进书店，觅他喜欢的书，尤其是与飞行有关的书籍。 “土飞机上天了”
2008年2月29日，天空放晴。9时30分，黄建军和他的浙江“飞友”徐斌把飞机从家中抬出。20分钟后，他们到达前一天相中的试飞场地——319国道陬市镇至枫树乡段拉直后废弃的公路，近3里地没有人家。 不知哪里走漏的风声，有人骑摩托车专程赶来观看飞机上天。就在做准备的功夫，周围站满了看热闹的人。人们打量着这个没有精美的外壳，各部件光秃秃暴露在阳光下，顶部支起一根长翼，用润滑油壶代替油箱的“怪家伙”，然而这“怪家伙”的尾部用蓝色油漆写下的“常德制造”格外打眼。 “这土家伙能飞上天？” “这是俺常德人自己做的？” “试飞的人胆子要大呢。” …… 大家议论着。其实黄建军打心眼里不希望这么多人来看，一是怕出丑，二是担心飞机失事伤到人。
有着100多次飞行经验的徐斌坐上了“常德制造”的驾驶座，正好弥补了黄建军只会做，不会飞的“遗憾”。 10时30分，检查无误后，黄建军站上飞机，开始用手拨动飞机顶部的旋翼叶片。飞机助跑了一段，当旋翼的转速达到每分钟200转时，“常德制造”离地起飞了。 “土飞机上天了”，人群沸腾起来。 徐斌驾驶着“常德制造”在空中完成了几个花样动作：空中悬停、大角度爬升、小角度盘旋……“这架自转旋翼飞机性能相当好。”徐斌给出这样的评价。黄建军憨笑着，“其实这样的飞机正常可飞到两三千米高，因为是第一次试飞，比较保守，最高只飞到100米。我自己之前只升到三四米就不敢飞了。” “我是关起门做飞机的” 黄建军宣布要造飞机，妻子的态度保持中立，“钱反正是他赚的，他也没别的爱好，一直对设计很钟爱，做飞机不足为怪。”于是，除了去附近的机械加工厂加工设备，黄建军整天泡在家中的“工作室”，二楼大客厅里装满他的工具和材料。 “我是关起门做飞机的，有人问，就说是在做三轮车。”如告知是在做飞机，大家一般持两种看法。有人质疑：飞得上天吗？有人问：飞上天了能干嘛？
[size=+0]对于将来的路，黄建军有着自己的打算，“目前不想找单位就职，想在民间航空这块继续混下去。”黄建军说。中 国和国外不一样，国外有20多万架自制飞机，中 国在这个领域还没有完全开放，航空实行军管。以后的路，应该是借鉴国外的模式，国外比较流行的做法是出套材或配件，民间群体爱好和需要这些，做出来，市场会很庞大。
黄建军家客厅的茶几上搁着一架纸飞机，这是黄建军折给4岁的儿子黄阔玩耍的，小黄阔对飞机很感兴趣，他对黄建军说：“爸爸，长大我要给你买一个大飞机。” 采访结束，黄建军说近期他还将进行一次试飞，并邀请记者去桃源参观。
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发表于 2010-6-29 22:16
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