F4U总是往左侧偏,很难起飞.

huyihan · 发表于 2010-8-17 17:09

我的F4U是748型号的,翼展长度大概是80多厘米的,起飞总重量是500g左右.配置新西达2212KV2200电机(也可以换成2212KV1400电机)\电池7.4V1800mah(可换成11.1v1500mah)\新西达30A电调.从机身上看不出什么问题.左右没有明显的重量差,从副翼看的话呢,少许有些偏差.但是起飞时打右方向也很难解决左偏问题.有人说是我配置上有问题,应该换成2212KV1400电机和11.1v电池,说是反扭力的造成的.但我觉得不向是这个原因啊.因为我的塞斯纳同样配置飞行很平稳.不知道各位大侠们对此有没有新的见解.

huangboy · 发表于 2010-8-17 17:25

无图无真像

lgq5106 · 发表于 2010-8-17 17:29

检查左右两片机翼的迎角，适当增加电机的右拉。

zmkm · 发表于 2010-8-17 17:48

应该是反扭不要和赛斯纳比 .赛是上单翼重心在升力面之下是吊着的所以横向稳定性比较好

tgjohn · 发表于 2010-8-17 20:20

下单翼是不稳的，起飞时打副翼比打尾舵要好

yam138 · 发表于 2010-8-17 22:43

你配什麼槳，槳大了也容易扭！

iam方块 · 发表于 2010-8-17 23:09

我飞的飞机与LZ是同一款.
我感觉配置上,应该是出了点问题.毕竟塞斯纳是上单翼,海盗是下单翼.
我们是用9寸的桨.不存在起飞困难的问题.如果左侧偏的话,肯定是没调好,也许是副翼太紧.适当用工具翘松一下即可.
我的配置如下:
XXD 2212 KV1000
9050~1050桨
11.1V 1300锂电
ZTW 30A 电调

总体感觉F4U很好飞,也很耐炸.而且越炸越好飞.其实这种像真机不大担心重量.
因为风筝线的缘故,我的F4U拦腰截断过.也大修过.修补过后的胶水重量比原配置重是肯定的.
但飞上天后依然很灵活.此款机是不错的型号.更是新手进阶的首选!

jimmylee · 发表于 2010-8-18 09:36

是反扭槳大了:em21:

jjpcs · 发表于 2010-8-18 09:51

是反扭槳大了:em15: 把副翼向右调点，多试几次:em26:

jy02372154 · 发表于 2010-8-18 10:00

我也订了以架马上到家:em15: 楼主应该是反扭太大 KV2200 本来就比较时候后推机

landtx · 发表于 2010-8-18 10:23

如果方向老往左偏，应该是右拉不够，方向舵很难修正回来，飞机的右拉角度跟桨有直接关系，用的桨越大，右拉角度就应该越大，解决的办法就是或者减小桨的尺寸，或者加大右拉角度。

landtx · 发表于 2010-8-18 10:27

因为像真机的方向舵是在机身中轴线的上方，往右修正会同时形成一个往左的相对于机身轴线的扭力，使飞机有一个向左横向滚转的扭力，然后再副翼效应的影响下，飞机还是会往左偏航，所以，方向舵很难修正回来。

ttnchina · 发表于 2010-8-18 10:27

应该是桨的问题，飞机很漂亮~

seasonho · 发表于 2010-8-18 10:49

这机俺飞了3架了，非常好飞啊。看舵面没有偏的话应该是反扭的问题，起飞没有舵效，反扭会很明显，速度上去以后就不会了。电机适当右+下拉就好了

fsm3000 · 发表于 2010-8-18 11:33

这种飞机不要加下拉右拉影响倒飞

huyihan · 发表于 2010-8-18 19:54

确实就是这款.飞上去后还行基本可以调节过来.飞机飞行效果确实不错.很好做特技动作.谢谢大家踊跃发言!

高鼻子 · 发表于 2010-8-18 20:28

换8040

liweihao5566 · 发表于 2010-8-18 20:45

炸机了？

8xian · 发表于 2010-8-18 21:50

看见标题心里一漾:em07:

看错了。。。不是A4U....:em17:

hyf · 发表于 2010-8-18 23:44

和你的情况一样，我的小P51起飞时，老是往左偏，也是把桨轴往右偏，仍然左偏。估计桨大了，准备换小桨试试

F4U总是往左侧偏,很难起飞.

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不知道楼主说的偏是方向偏么？

为什么你这个飞机方向舵很难修正回来？

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