450 SPORT 装机求救！！！

wanjingcai · 发表于 2010-8-24 21:27

各位大哥：
我的亚拓450 SPORT 从开始装机到现在已经有快一周了。还有下列问题，求救！！！
1、亚拓的原装325碳纤大奖装到主桨夹上很紧，正常吗？
我要用较大的力才能塞入主桨夹，也要用较的的力才能掰动（螺丝还没上紧）。
2、舵机臂在中立点时一定要调成90度与主轴垂直吗？差一点行不行呀？

wanjingcai · 发表于 2010-8-24 21:28

还没有上电试，以我玩4#机的经验，估计主桨甩都甩不开，怎么原装的都这么紧呢？:em25:

hby259 · 发表于 2010-8-24 21:35

:em17: 我的也是这样的...

62513747 · 发表于 2010-8-24 21:37

最好垂直差一点会导致上下行程不一样

wu19820329 · 发表于 2010-8-24 21:43

差一点没关系，我只花了一个通宵就搞好了，太紧了不太好，我是换了另一副大奖才不紧的

wanjingcai · 发表于 2010-8-24 21:44

你飞行有问题吗？会不会甩不开主桨呀？有没有振动或双桨呀？

营口烟头 · 发表于 2010-8-24 21:52

最好垂直至于大桨如果特别紧的话可以用砂纸打磨一下只要用手能掰动哪怕是费点劲也能甩得直

erdemutu78 · 发表于 2010-8-24 21:56

学习了

shuibaopao · 发表于 2010-8-24 21:57

大浆太紧的话可以试试用挫刀慢慢修薄一点，感觉松紧适合就行了，舵机臂应该尽量垂直吧，安装的基本差不多了再用控的微调调平

wanjingcai · 发表于 2010-8-24 22:07

谢谢各位了。
1、决定用砂纸打磨大桨（用锉刀怕用力不均，造成桨跟不平）
2、返工。先用控的微调保证摇臂中立垂直，再调连杆使十字盘水平。
（原来我没有用控的微调，一味的调整连杆的长度来保持十字盘水平。）
再次感谢。

冷枫晓月 · 发表于 2010-8-27 13:47

正常的松紧度LZ可以这样判断：用手把两个主翼往后折，如果中联不往一个方向偏就OK了

wanjingcai · 发表于 2010-8-27 21:59

原帖由 冷枫晓月 于 2010-8-27 13:47 发表
正常的松紧度LZ可以这样判断：用手把两个主翼往后折，如果中联不往一个方向偏就OK了

好方法。经验之谈。谢谢分享。
这样不仅能判断两片主桨的松紧，还能判断两片主桨的松紧是否一致。

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