请教450大浆上下动的问题

kakukaku52

大家好，有一个问题。

450的机器，油门向上推动的时候，两个大浆应该是一个向上动，一个向下动吧？

我现在的状况是，只有一侧的大浆动，另一侧的动的很不灵活。

但是如果用手扶住副翼，再推动油门的话，两个大浆就可以同时一个向上一个向下动了。

请问这是为什么呢？？是里面轴承坏了吗？？还是球头的问题呢？

我咨询了卖家，他说这是正常现象。。请大家给解释一下呗。

blackblue

没有空气气流作用力的情况下应该是正常的吧!不是太懂,可能需要搞清楚贝尔结构的原理的.........

翱翔入门者

楼主 你说 450  2个桨，一个往上一个往下，没听过这样的

水滴！

第一次听说啊

xldisk

LZ好好潜水吧，不要刚上来就使劲的问，这样你是不会懂的

kakukaku52

原帖由 翱翔入门者 于 2010-9-28 13:48 发表
楼主 你说 450  2个桨，一个往上一个往下，没听过这样的

是两个浆夹转动。。一个网上转动，一个往下转。

精品农二哥

理解问题，新鸟！！！
你哪个是正常情况：你看的是螺旋桨夹头的相向的两个边，当然是一上一下。其实你看的一个是螺旋桨夹头的迎风面，一个是被风面。装上螺旋桨后，一个是螺旋桨前沿、一个是后沿。:em15:
在未启动的情况下，由于副翼是活动的，因此服役的活动代替了主螺旋桨夹的活动趋势，所以一边动一边不动。
都是正常的。
你在试一下，用手把副翼钢丝拉平并固定，然后推动油门（电机别通电），舵机上下，可以看看主螺旋桨的应风面，是不是向上。或同时向下。看你表述，应该没我任何问题。:em25: NND，文字表述好累~草

天空125

呵呵，别担心一切正常。:em15:

oldtsai

你这是横轴安装不精准留下的毛病，大浆夹一边松，一边紧。静态时，就是你说的推油门，1个大浆转，1个基本不转，如果将副翼用手抓住放平，2个浆叶就正常转动了。
小油门，机器稍有震动。油门大了就好转了。
横轴重新安装更好，就这样似乎也无大碍。
还请老手说个意见，以免误人:em17:

shixuhan11

灰常正常。。。。就像大浆是靠离心力摔直的一样。在高速旋转下 ，就像有个手抓着副翼，所以会一起加大螺距滴

kakukaku52

原帖由 oldtsai 于 2010-9-28 16:49 发表
你这是横轴安装不精准留下的毛病，大浆夹一边松，一边紧。静态时，就是你说的推油门，1个大浆转，1个基本不转，如果将副翼用手抓住放平，2个浆叶就正常转动了。
小油门，机器稍有震动。油门大了就好转了。
横轴重新 ...

这位哥们说的对呀，就是这种情况、请教各位老鸟，有什么可以解决的办法吗？