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电池分别是:
力牌的容量标贴2200,宣称容量是2400MAH 11.1V 25C 的电池,力牌2700MAH 11.1V 25C电池;ACE的标称2200MAH/20C/11.1V的电池/;ET 2200 30C11.1V电池; CL 2200 11.1V/20C电池(存放过1年)
比较方法(非专业方法,便于大家测试)
首先用B6充电器的保存电池选项,将每块电池分别放电到总电压11.4V,单节电压大约是3.78V,直到充电器报警后截止;
然后再将电池充电至单节电压4.18V,累计大约12.6V,到报警声响起,显示充电完成为止.
在单节电池显示的3。78-4。18区间,可充入电量3S(节)累计显示:
力牌 2400的显示充入1318
ACE的2200显示充入1311(1318和1311比较起来可以认为是一样的容量)
力牌的2700 11.1V 25C的电池我充进去1560MAH.
ET的2200 11.1V 同样条件下充入 1292MAH
CL的放过一年的电池充入1208MAH
如果按论坛上有关专业人士的观点,这个区间释放的是电池60%的电量,那简单计算一下可得如下结论:
力牌 2400 25C 电池, 1318/60%=2196
力牌 2700 25C 电池 1560/60%=2600
ACE 2200 20C 电池1311/.6=2185
ET 2200 30C 电池1292/.6= 2153
CL 2200 20C电池1208/.6=2013 (因为存放了一年,所以如果加上正常电池容量损失假定90%)/.9=2237.9
因为通常情况下,大家玩直机放电基本上在上面的区间,而且我这样测试电池容量的方法可能不全面,也许不能反映电池的真实电量,但更重要的是比较了大家常用区段的放电量,也是更适应大家比较的,希望有心之人也发些此电压区间的其它牌子的电池的充入容量供大家参考.
分析完成,不当之处请专家指点! |
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