船桨主轴的密封圈英文名字怎样写

御风行

各位老师，本人制作的船桨主轴套管需要一种密封圈，它可以防止水渗进入船体内部。现有两根轴，一个直径6毫米，一根直径8毫米，使用多大的密封圈可以达到较好的密闭性。这种密封圈的英文名字怎样写？什么商店有出售这种东西的？请不吝指教。谢谢。很急呀！

triplane

原帖由 御风行 于 2010-11-16 07:00 发表
各位老师，本人制作的船桨主轴套管需要一种密封圈，它可以防止水渗进入船体内部。现有两根轴，一个直径6毫米，一根直径8毫米，使用多大的密封圈可以达到较好的密闭性。这种密封圈的英文名字怎样写？什么商店有出售这 ...

一般情况下轴套密封采用特氟龙材料车制的较多，优点是自润滑、耐磨。车制的轴封外径稍大于轴套内经即可（大2-5丝左右），紧配于轴套两端。也有采用不锈钢或黄铜车制的轴封。如采用橡胶材料，则与轴存在摩擦，磨损较为严重，阻力也大。轴系密封防水主要靠轴套与轴之间填充润滑脂来实现，比如你的轴是6毫米直径，就可以采用8毫米轴套，以此类推。润滑脂用普通黄油，锂基脂等均可。轴套在船体内部的部分可以焊接一段垂直导管，方便维护保养时加注油脂。导管顶端应有密封帽防止进水。（密封帽可以用适当的塑料管热熔封住一端做成）
橡胶密封圈英文统称 O ring，密封圈也叫 seal / seal ring。

ED001

二楼的说得很对，一般我们都翻译为O ring。

Himalaya

不知LZ指的是那种密封圈。

跟轴接触的轴套叫 Bushing，有铍铜制，Teflon制，铅制+涂层 等多种。

软轴外面的软套管叫 Liner。有Teflon Liner，Nylon Liner....

最外层金属套管叫 Stuffing Tube.
......
......
鉴于此处承受的巨大径向压力、高转速的摩擦、振动、润滑油流失......所以基本没人用 O-ring

御风行

感谢各位老师的回复，但是，O-RING（通常叫它O圈）不是我要的那种密封圈。这种密封圈的材质是硅橡胶，结构也比O-RING复杂多了，内中还有一个钢丝弹簧圈，起箍紧的作用，与转动轴接触的地方非常薄，好像是两层，我见过它的结构和样子，只是手头上没有实物，上不了图，真有哑巴吃黄连---有苦说不出的感觉。这种密封圈常常用在潜水泵上，长时间使用后，转动轴会磨出凹痕，与转动轴接触的橡胶部分也会磨损，这时，水就会渗进电机舱，要么潜水泵要漏电，要么潜水泵要烧毁。我这么说说，可能会有提示作用。

斯普鲁恩斯

叫骨架密封  我qq370863539

御风行

斯普鲁恩斯老师，你的QQ加不上呀，要验证码，还要说上一句话什么的，真不知道QQ上加个朋友这么难。等我再加加看。

御风行

各位老师，我有照片了，请看看它吧。那张变速器的照片上有这种密封圈，我是在咱们论坛的帖子上发现的，下 载后用在这里也不知道侵权不？请那位朋友看到后，不要责备。:em00: 咦？怎么发不上照片呢？怎么办！那我另发吧，可能就跟不上这个原始帖子了。