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模拟器和真机,关于3轴陀螺仪的

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楼主
发表于 2010-10-20 00:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
小时候的飞行梦想,现在工作了,终于实现了一半(能买得起直升机了.....)。
各个论坛潜水1个月后,还是什么都不懂,就直接买了2个飞机,一个是4#6S,一个是UFLYS(贪大,但是UFLYS到手后发现主旋翼转起来后有点怕怕的,感觉这个东西还有蛮大杀伤力的)。都是4通的,由于是新手,一直不敢飞起来,2架JJ摆在那里1个多星期,一直都是观赏品。不舍得飞。
这一个多星期来一直在练模拟器XTR,每天2个小时,感觉在模拟器里面练习悬停,就是弄不好尾旋翼,只要练习选择了尾旋翼就直接完蛋,因为机头总是向倾斜的那边转,刚调过来又转到别的地方去了。每次都是不到1分钟就炸机了。只要不选择尾旋翼,后和右的情况下都能很轻松完成目测2米内悬停,没多大晃动。
我买的这2个飞机都说是带三轴陀螺仪的,我想请教一下各位大大,我这2架飞机如果真机试飞是不是也象模拟器里面那样机头总是乱动的,朋友告诉我带三轴陀螺仪的飞机锁尾很好,机头不会一直乱动,只需要微调应该就可以,我不知道是不是这样,如果真是这样,我就想真机试飞一下4#6S了。如果和模拟器里面差不多的话,估计我还要多练习几个月的模拟器才敢玩真机。
谢谢各位大大了。

[ 本帖最后由 ankey88 于 2010-10-20 12:15 编辑 ]

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沙发
发表于 2010-10-20 02:47 | 只看该作者
看来楼主控制副翼和升降的功夫了得啊。再多练练模拟器是王道
3
 楼主| 发表于 2010-10-20 12:05 | 只看该作者
这个.......刚开始也是一起来就炸的,慢慢就会了,不过只能是2面悬停(后和右),其他2面比较差,现在如果只是控制油门,副翼,升降舵没什么问题,就是如果选择了尾翼(就是xtr悬停的最后那个什么都控制的)就很难控制了,机头到处转,90度以内还问题不大,一转大了就很难调回来了,感觉脑子反映不过来了,手忙脚乱的就炸了。
主要是真机带3轴的是不是也是这样的,如果是,那直升机真是太难控制了.......我还要继续让我的JJ摆那里观赏。
4
 楼主| 发表于 2010-10-23 22:49 | 只看该作者
看来高手都不愿意在指导啊,没办法,直接就飞了,锁尾感觉还不错。4#6S还算好控制的,只是太灵活,室内飞到第2块电池的时候,撞到墙,大浆完蛋了,好在附送一副备用的,不过没那么小的螺丝刀,就没换,继续摆放。之后到旁边学校的足球场玩了下uflys,比模拟器难控制些,但是还好,场地大还是比较好玩的。
5
发表于 2011-3-29 14:26 | 只看该作者
多练模拟!!!
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