日前做小白鼠买了特价双涵道F15，本着好东东与模友分享的目的在坛子里发了贴，见到不少盆友出手，好几个已经爽飞，听说还有广州的高人改了黑旋风单70涵道，半油门就能起飞爽飞，真是心向往之，希望能有机会学习。 因为手艺有限，虽然败机后买好了莲花(LotusRC)的B2040 KV4300无刷内转，但短期内都不打算组起来飞，准备用桨机练好手再爽，所以连盒子塞在床底下没动。承蒙网友询问这个动力组合的实际推力，找了点东西大致测了测，过程和结果发出来，给大家做个参考。 饮料瓶和装好电机的64涵道，饮料瓶尽量挑厚一点，凹凸有致的，一定范围内可以配合不同涵道的尺寸。顺便说一句70涵道可以用那种1.25升的七喜瓶子，尺寸也差不多。 在超市目测尺寸差不多买的，结果大小刚刚好，表扬自己一下，嘎嘎 电机相当于涡轮，涵道扇叶相当于风扇，加起来也算是个大旁通比(by pass)涡扇了，战斗机都是收敛-扩散喷口，咱这个就冒充一下收敛状态吧。 现在做测试用的支架，街边上正装修的店铺捡了块3mm的铝塑板，按尺寸画好样子，用锯子锯出来，我是用TB上那种五十几块的曲线锯锯的，手艺不行，锯得难看。没有锯子用刀子刻也行，就是累点，这种铝塑板削起来很轻松，刻起来就比较费劲儿了。 1.涵道一，电池一(标称3S 25C 2200mah，起始电压12.08V，测试两次后电压11.43V，第二次测试推力比较低) 2.涵道二，电池一(标称3S 25C 2200mah，起始电压12.08V，测试两次后电压11.43V，第二次测试推力比较低) [media=x,500,375]https://v.youku.com/v_show/id_XMjAyMjcwODQw/v.swf[/flash] 3.涵道二，电池二(标称3S 20C 2200mah，起始电压12.24V，测试两次后电压11.91V) 4.涵道一，电池三(标称3S 20C 2200mah，起始电压12.17V，测试两次后电压11.83V) 大致结果如上，不知道测试方法是不是正确，请高手指点。另外，几块电池都是全油门下工作时间不长但电压下降的比较厉害，请问高手们这是正常情况，还是电池虚标，我被忽悠了。 | 
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发表于 2010-8-30 02:06
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