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电调着火了,求助!{正在和商家论理,在线等}

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楼主
发表于 2010-12-2 22:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天我的450在起飞时,直接打到3d模式,谁知电调瞬间起火,差点把飞机烧掉,咨询了商家,他说汽车没有直接挂五档的,我这样200a也要烧,可我身边的朋友这样做也就是大浆飞转,没有出现我这种现象,我的电调是好赢40a,设有缓启动,请大家评理!hengzaihe

[ 本帖最后由 challengerwxb 于 2010-12-2 23:09 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2010-12-2 22:30 | 只看该作者
对商家表示无语
3
发表于 2010-12-2 22:49 | 只看该作者
这个真的不知道
纯帮顶了
4
发表于 2010-12-2 23:19 | 只看该作者
楼主  设置好缓启动了吗?  如果有缓启动 也应该是 慢慢的转起来  等到转速达到要求以后 才能 暴力飞行
您这个现象 我感觉 是不是 您没设定好缓启动  瞬间 转速 太高 造成的
或者是 您电机的功率 匹配和 大桨的转速不对  造成 负载太大 烧毁的
您还是 好好查查原因吧
5
发表于 2010-12-2 23:29 | 只看该作者

回复 板凳 foo 的帖子

支持这个说法,如果在大桨没转起来的情况下,开3D,势必会造成电流瞬间过大,结果可想而知。
而且不考虑电子设备的因素,在几乎静止的状态,突然让电机加速的85%以上的转速,机械部分,应该也是承受不了这股突然而来的力量。
别的不说,最简单的,大桨会因为惯性,没有率直,导致机身震动,而扫桨。
如果设置的换启动的话,应该就不会有上述了。
看高手的视频,在地面开3D,也是等大桨转起来以后。包括油机。
个人小小的见解,不知道是否成熟。呵呵。:em15:
6
 楼主| 发表于 2010-12-2 23:43 | 只看该作者
原帖由 zm_hitler 于 2010-12-2 23:29 发表
支持这个说法,如果在大桨没转起来的情况下,开3D,势必会造成电流瞬间过大,结果可想而知。
而且不考虑电子设备的因素,在几乎静止的状态,突然让电机加速的85%以上的转速,机械部分,应该也是承受不了这股突然而来 ...

谢谢,设有缓启动,地面试车,无大桨!
7
发表于 2010-12-2 23:44 | 只看该作者
LZ 是哪种电调,马达的功率是多大,电调的最大极限功率是多大的?没有这两点,比较难分析。
电调都会有瞬间最大电流,超出最大承受电流,烧毁电调或者马达。
再有如3楼说法,是否设置了缓慢启动,如果设置了,要等大浆达到一定的恒定转速后,再行切换到3D模式。
如未设置缓启动,也需要等待马达启动后,大浆负载均衡后,再行切换3D。
其三,缓启动为次要,如果没有先行没有使大浆传旋转起来,而静止原地开启3D
那么结果肯定就不用说了,瞬间电流会击穿电调中的电解电容和二极管,产生巨大的热能,从而燃烧。
身边的任何模友行为切勿追风效仿,如果是原地静止,要极限3D,不但设备要跟上,参数设置之类因素都是因机而议的。
以你的描述,起飞时,直接打到3d模式 从这点来分析,无可厚非了,电调是因为负载过大几乎正负电流只接通过,
马达没有产生任何等效功率,电能转换为热能烧毁电调,操作失误,教训啊。
LZ可以翻翻以前我的帖子,我这不偏袒谁,有理讲理,模型必经是个高尚 情 操 的爱好,素质肯定高于其他发烧友。大家把道理说清楚 ,模友遍天下。
商家举了汽车的例子,5档起步的高手属于极品类。F1比赛上也没见过。
应该是属于对新手的无奈,举出这种通俗易懂的例子。

以上为小弟拙见,以供参考。
8
发表于 2010-12-2 23:50 | 只看该作者
楼主 是没上大桨 开到 最高转速的吗?
:em16: 空转 没有负载 是最容易烧的   佩服 佩服
9
 楼主| 发表于 2010-12-3 00:05 | 只看该作者
原帖由 foo 于 2010-12-2 23:50 发表
楼主 是没上大桨 开到 最高转速的吗?
:em16: 空转 没有负载 是最容易烧的   佩服 佩服

呵呵  有大浆要烧 没大浆还要烧 加个200A的电调还会烧。请问我这是个什么机器?嗯?
10
发表于 2010-12-3 00:13 | 只看该作者
你在质问我是吗?
别人说的 我不管 我只是想告诉你 没有负载 是很容易 烧的  
有什么错误吗?  好心帮你 分析   你要是不听 随便你
11
发表于 2010-12-3 00:15 | 只看该作者
原帖由 foo 于 2010-12-2 23:50 发表
楼主 是没上大桨 开到 最高转速的吗?
:em16: 空转 没有负载 是最容易烧的   佩服 佩服

这没什么道理吧? 发动机没负载可能会断连杆。至于电动,空负载的时候电流不大~
个人见解,至少电的我是没烧过~油的断过连杆。
12
发表于 2010-12-3 00:24 | 只看该作者
操作员自身失误,吸取教训吧
13
发表于 2010-12-3 00:34 | 只看该作者
原帖由 challengerwxb 于 2010-12-3 00:05 发表

呵呵  有大浆要烧 没大浆还要烧 加个200A的电调还会烧。请问我这是个什么机器?嗯?




LZ你这么认为不对啊,功效转换为动力,负载达到卸力的作用,你无任何卸,马达功效无任何转换之说,
最起码的 功效转换 都未能达到,油机发动机没负载,还还拉杆断杆呢呀
还是原地开3D启动设备,缓启动不换启动是否设置已经为次要了,按照上面的描述,电流过大,设备烧毁。
吸取教训吧。
14
发表于 2010-12-3 00:36 | 只看该作者
我没有什么好解释的 因为 空载 烧电机 或者 烧电调 很正常   你自己多上网查查吧
如果你不信 你就试试  空载 把转速给到最高  看它烧不烧  
烧了 正常   没烧 证明你运气好
15
发表于 2010-12-3 09:55 | 只看该作者
原帖由 foo 于 2010-12-3 00:13 发表
你在质问我是吗?
别人说的 我不管 我只是想告诉你 没有负载 是很容易 烧的  
有什么错误吗?  好心帮你 分析   你要是不听 随便你

没学过电机学,悲剧的结论。
16
发表于 2010-12-3 10:35 | 只看该作者
原帖由 challengerwxb 于 2010-12-2 23:43 发表

谢谢,设有缓启动,地面试车,无大桨!


空载。。。空载的时候随便推两下油,摸电调就已经发热了。更别说你开3D,让电机满转速了。。。
自己吸取教训吧。

[ 本帖最后由 zm_hitler 于 2010-12-3 10:43 编辑 ]
17
发表于 2010-12-3 14:43 | 只看该作者
http://bbs.mx3g.com/viewthread.php?tid=133734&extra=page%3D1
在另外一个论坛,也看到了这个帖子,还有图。
滤波电容完好,管子全糊了。明显瞬间电流过大烧毁
也不知道那个论坛都是何方神圣,都能静止原地开3D试车。
更也不知道,现在这些人动不动就JS动不动就曝光,
原地静止3D,电调烧毁,也是商家让那么做的?也是JS?
模型随着推广,非比当年了,印证了那句话,林子大了啥鸟都有。
18
发表于 2010-12-3 19:01 | 只看该作者
几个贴片MOS管也敢称几十安?
贴片MOS管的数据手册上一般都有负载电流说明:脉冲状态 **A!再加上贴片MOS管本身散热就差。。。。
要保险还是TO220的
俺用TO220封装的60N06两只并联加上散热片(非水冷的电子开关),呵呵,启动电流131A,车跑时76A,咋没见冒烟呢
19
 楼主| 发表于 2010-12-4 16:11 | 只看该作者
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... p;extra=&page=2
不是中 国模型论坛怎么样,就事说事,希望论坛里没有受谁委托过来说话的,这也是我发的,难道众人的意见没有说服性吗?
20
发表于 2010-12-7 12:08 | 只看该作者
这里,没有谁委任谁,为谁说话的,这么多人告诉你,原地3D做法是错误的。
你那另外的帖子,也一样有人给你说电脑直接拔电源的例子。

你那模型三国的帖子有个哥们答复的不错,
引用一下:
亚拓年年有比赛,哪个高手静止原地3D起飞的,alan的奖杯得拱手让出喽。:em15:
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