成品机避震起落架设计的都是狗屎

沸点升高 · 发表于 2011-9-12 15:08

发几张真机图片大家看看飞机满载地面静态下应该是减震器差不多到底了，这样才能保证降落时候吸收落地瞬间的能量。如果是地面是最高位那么降落时候很容易弹跳的。市面上的成品减震起落架就是狗屎一坨屁减震效果没有。特别是那个F16:em08: 。

陈甸甸101 · 发表于 2011-9-12 15:14

沙发

VIVI0518 · 发表于 2011-9-12 15:15

也就是说减震必须要够软，才能吸收冲击力。。。。

aiwuliu · 发表于 2011-9-12 15:19

学习来了

dancesun · 发表于 2011-9-12 15:34

应该要有阻尼

不幸入魔 · 发表于 2011-9-12 15:43

敢情LZ是跟真机较上劲了:em15:

冷风入境 · 发表于 2011-9-12 15:44

也不是软了就好

沸点升高 · 发表于 2011-9-12 15:47

原帖由 不幸入魔 于 2011-9-12 15:43 发表
敢情LZ是跟真机较上劲了:em15:

主要是它娘的说是向真避震起落架，一个飞机也就1KG 多那个起落架弹簧起码要几公斤的力度才能压下去，这样的避震不是狗屎是什么？难道模型厂家都是些脑残设计师？

nuaakimi · 发表于 2011-9-12 15:49

你知道设计一个真飞机减震器要花多少钱吗？模型上的也就是个样子货

眼皮耷拉 · 发表于 2011-9-12 16:06

厂家设计的东西也不能面面聚到不是么？弹性原件好弄关键是避震器结构太复杂。一个模型一共不到2KG你要让这么轻的东西在降落的时候有下压吸力的效果是不是很难？我相信像你想象的那种效果完全可以实现，但成本是否会过高？玩家是否能承受起这才是厂家首要考虑的问题不是么？我是新手，但爱琢磨事情，说的不对忘见谅。玩么，何必那么认真叻？差不多就OK了，忘你有个好心情，中秋快乐

沸点升高 · 发表于 2011-9-12 16:18

不是这样的哦，有的升级件就是很好弹簧力度合适，再在弹簧腔里面加上阻尼油避震效果非常好。我之前改过一个T45 金属收放避震起落架一落地就好像吸住一样根本不跳。只是在原有的基础上加了点油换个力度合适的弹簧就能解决。

远帆 · 发表于 2011-9-12 16:34

呵呵，要模型赶上真家伙，要求有点离谱了:em15:

xldisk · 发表于 2011-9-12 16:47

力度较小的长行程弹簧+比较稀的阻力油

stwinson · 发表于 2011-9-15 01:03

何必那么较真呢。你要知道真飞机的起落架都是液压避震。模型那么小的起落架怎么做。再说做出来价钱也不便宜，卖贵了你又要说贵，卖便宜了厂家又划不来。还有就是要按每台飞机的重量去计算减震的适合度，那像你说的那么简单。自己DIY吧。没人强迫你买起落架。人家不知道的还以为你脑门被夹了。

狠心M仔 · 发表于 2011-9-15 01:18

T45真机的进气口这么小的？？？

wangweiabm · 发表于 2011-9-15 07:34

楼主之前曾经改过一个T45 金属收放避震起落架，既然有这么好的技术，何不再改改呢，不要那么认真了，他们也不一定能考虑到你的办法。

djmix · 发表于 2011-9-15 13:50

楼主是不是跟我一起飞过那位?

一飞聪天 · 发表于 2011-9-15 15:44

很简单，任何一个做像真机的都想把自己的飞机做到最像真，困扰他们的其实就2个字成本，改一架飞机要不了几个钱，但是成批出货就不一样了，何况现在主流是泡沫像真机，那2个泡沫机翼就足够吸收一般降落的能量了，所以再用减震起落架没什么大的必要，

HNCDGJX · 发表于 2011-9-16 20:24

非常赞成楼主的说法，一般的泡沫机也就1000G左右，一个起落架压到底时竟然有1800G力量。两个就3600G了。不跳起来都难啊！

轰隆隆1229 · 发表于 2011-9-16 20:41

ＬＺ未免太较真，目前的像真只是停留在外观上，要做到性能接近像真，成本会很高，高端货曲高和寡，厂子怎么赢利？
ＬＺ有兴趣用ＭＩＮＩ　Ｚ的金属避震器改改看，不过对于２左右公斤的泡沫机能有多大效果不清楚，要是４公斤以上还好点。

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