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求个OS55黑头发动机磨合方法 最好翻译说明书

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楼主
发表于 2011-1-3 14:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如题 请各位大大帮忙
没用过55请勿拿3叶来说到

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沙发
发表于 2011-1-3 15:09 | 只看该作者

回复 楼主 木槌飞行 的帖子

:em04: 我潜水学习
3
发表于 2011-1-3 15:55 | 只看该作者
原帖由 木槌飞行 于 2011-1-3 14:32 发表
如题 请各位大大帮忙
没用过55请勿拿3叶来说到
这话说得:em09:
4
发表于 2011-1-3 16:24 | 只看该作者
我上个月才入手的os55h,经过大量搜索,过程如下,出厂主副油针又称高速和中速油针,这两个油针为2圈,我悬停了5箱(600的油箱),还是航线和简单3d,一桶油飞完了后拆开发动机进行清洗,然后主副油针各收到1.5圈的位置,就这样在飞,技术还达不到对发动机有很高的要求,没去尝试继续收油针。技术进步后在调整。
5
发表于 2011-1-3 16:25 | 只看该作者
这个就是潜水功夫太浅。。。不看老帖子的后果!很早我就做过55引擎磨合调试的帖子,翻出来看!
6
发表于 2011-1-5 13:18 | 只看该作者
发动机我反正是从没磨合过,因为觉得老老实实磨合的发动机软绵绵,乱来的发动机却又很有力,难道是我RP问题?
7
发表于 2011-1-5 13:38 | 只看该作者
原帖由 拼命三郎 于 2011-1-5 13:18 发表
发动机我反正是从没磨合过,因为觉得老老实实磨合的发动机软绵绵,乱来的发动机却又很有力,难道是我RP问题?

我也从不磨合的,:em00:
8
发表于 2011-1-5 13:52 | 只看该作者
直接飞行了,开始几个起落温柔点。
磨合太久反而把发动机的青春年华都磨掉了:em15:
9
 楼主| 发表于 2011-1-5 14:20 | 只看该作者

回复 板凳 武汉小菜鸟 的帖子

对你拆开发动机 觉得很不解
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