地面效应飞行器模型

aerocarrier · 发表于 2005-3-24 21:00

不知道地面效应在模型飞机上是否存在?我做了个实验,作了个抬式的小飞机.
虽然地面效应计算复杂,但是我希望能在模型上通过反复实验得到合适的发动机倾斜角度.我用简单的材料制作了一个验证模型.目前正在调整实验,见图片.

HOBOS · 发表于 2005-3-25 10:01

作得好，地面效应在飞行高度很低时在很小的模型上是乎有点点效应，但微乎其微啊。飞太低对模型来说，危险呀！所以加两根防撞起落架吧。
从图上看用的是双电机，参考：双电机角度为0，机翼角度从2-3度起逐步加大，重任心调在机翼中心点稍偏后点点，只要双桨拉力不小于机重的1/2左右是能飞上去的！

aerocarrier · 发表于 2005-3-25 21:13

谢谢hobos回帖指教.

aerocarrier · 发表于 2005-3-28 20:47

再发一张图片

HOBOS · 发表于 2005-3-28 22:04

哇！电机的安法错啦，你先多看网上各种固定翼机的图片，从中学习和参考，具体参照各种单电机和双电机的结构、理论、优缺点。然后根据自已的材料作一架电动飞机（不可能是地面效应飞行器）
两个电机都要先平行于机身，只把机翼抬高点点，两电机转速也先调一样......总之要慢慢来。

aerocarrier · 发表于 2005-3-28 22:25

那个发动机角度是可以调整的.
发动机的角度是要有的,因为这个就是抬式原理的地面效应原理验证模型.

zippo · 发表于 2005-3-29 10:57

这么小的飞机．．．地面效应在它身上作用起来可能会比较难哦，而且试飞的场地平整度也会要求会比较苛刻．

zippo · 发表于 2005-3-29 11:19

楼主的电机安装有角度，这样装其实是对的，只有这样气流才能有效进入机翼下面形成地面效应．但即便这样，估计靠地效飞行也很难，因为尾部严重缺乏升力来源，一点小意见，供楼主参考

[ Last edited by zippo on 2005-3-29 at 11:21 ]

aerocarrier · 发表于 2005-3-29 11:46

关于场地,
我这里附近有一个100*200M左右的广场,白天人很少.地面水泥砖覆盖.而且不远处还有一处大约300*200M方型的河道里面有平整的水面.正好可以实验各种飞机车船模型.
每天看到这个场地都要流口水.想要做些东西来实验.可惜场地上飞飞机的人很少.倒是有玩风筝的.
还有就是到了傍晚,很多人来散步,跳舞,打球,小孩子们来开电动车,玩车模的也有很多.

HOBOS · 发表于 2005-3-29 12:35

说的都对，因为地面效应对本来就小的模型来说就更小了，所以搞的人少之又少。不过如果场地好搞起来也很好耍。几点参考：
1，双电机改单电机（优点：角度好调，不存在双电机一致性问题，减轻重量）
2，加大机翼面积（也增大地面效应）
3，平尾角度可调（可使机头向上）
4，加防撞架（保护飞机）
5，边试边发现有什么问题，针对发现的问题定能想出几种解决的办法，逐一试之......

wxyyz · 发表于 2005-3-29 13:29

地面效应与翼弦有关,因此相同翼面积下应尽量加大翼弦,而用翼尖的端板来改善展小弦比引起的升阻比下降。

supperflea · 发表于 2005-4-2 17:30

展玄比应该小一点,参考:3;
模型特征尺寸应不小于2米;
最好作成水机,翼端向下加挡板,机身高度大一点;
垂尾可以靠近机翼,但尾容量一定得大一点,即垂尾面积大一点;
发动机换成大马力的,加个涵道效果会更好,还要注意发动机,机翼的安装角度;
地效翼飞机一般有自己的翼型,如找不到合适的资料,应选择翼型厚度大的;