想请问斑竹

nemnem · 发表于 2003-9-15 17:12

并非所有能倒飞的电直都是CCPM控制的，那它们是如何控制的，结构怎样，谢谢！

论坛老模友 · 发表于 2003-9-15 17:26

CCPM和普通方式控制只是少了个舵机，但是对舵机的要求比较高，普通方式可以看看油动的结构：

test422 · 发表于 2003-9-15 17:33

我来替斑竹回答吧!^_^
CCPM是倾斜盘控制桨距的方式,这种控制方式是通过三个舵机(升降舵,副翼舵,螺距舵)的共同动作实现控制主旋翼桨距的!在CCPM出现之前的普通的控制主旋翼桨距的方式是通过一个舵机(螺距舵)来带动倾斜盘,升降机构,副翼机构来实现的.直机不论是用什么方式控制,只要桨距能变才能有好的性能.
你说的电直中,既没有CCPM控制,也没有普通形式的控制,所以电直的桨距是不可变的,是靠旋翼的转速提高来提高升力完成飞行的.
至于你说的控制,如果是前后,左右等的控制是靠倾斜盘的倾斜来控制,跟有没有CCPM没有关系.

东直遥控模型 · 发表于 2003-9-15 23:13

CCPM只是一种十字盘控制方式和倒飞的结构没有关系，，，
在倒飞的情况下，必须是可变螺距的电直，螺距组件和十字盘组件虽然是有机结合的，但是是完全2个概念的问题。
也只有可变螺距的情况下（不是只要可变就可以，还要看它的设计），才有可能设置倒飞，例如PICCOLO 的PRO版本就是可以倒飞的电直机种，此外这种设计需要更多的机械结构和强度，以及零件的材质也是很重要的，，，
时间原因，简单介绍！

vidct · 发表于 2003-9-15 23:35

CCPM和机械混控是直升机的两种控制方式，这两种斜盘都需要三个舵机（固定桨距的除外）。

test422 · 发表于 2003-9-16 00:35

Vidct:
不用说固定桨距除外,^_^,因为如果是固定桨距就没有CCPM或者机械混控了,只是有倾斜盘就行了!吹毛求疵!

东直遥控模型 · 发表于 2003-9-16 01:15

可变螺距的电直结构可以看下面的帖子里的图片，但是还有其他方式的，，，
http://bbs.5imx.com/cgi-bin/topi ... pic=1129&show=0

nemnem · 发表于 2003-9-19 22:08

那如果是十字倾斜盘,要实现负桨距,是不是4个舵机同时向上推呢?

想请问斑竹

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