请问直升机地效问题，顺便问问我的500疑难杂症…

challengerwxb · 发表于 2011-4-5 00:16

如题，原来飞450，在起飞时感觉很好，不会有太大偏移，现在换了500，突然感到地效变大了，而且在快要接地的时候飞机相当不稳定，乎左乎右，乎前乎后，很难控制，难道飞机大了地效还大了吗？
再说说我的500问题，原来我记得450很好调，可是现在调机多日，飞机仍然很不稳定，感觉500的自动回复平衡能力好弱，飞机头稍微有点向前偏，控回中后，飞机还会一个劲向前偏，向后同理，开始以为是十字盘不平，可现在调了半天还是这样，请问这是调机的事还是500就这样啊，郁闷！

逍遥枫叶 · 发表于 2011-4-5 00:30

是不是整个旋翼头不顺滑啊

模界小生 · 发表于 2011-4-5 01:34

还是基本功不够扎实，不过还是要比450好飞多了，玩顺手了就好了
你说的地面效应问题当然会有的，起飞时不要管它，只管推油门就好了:em24:

liujn7612 · 发表于 2011-4-5 09:58

我感觉是不是你的副翼和升降量有点大，把D/R调小点试试，应该是太灵活了不跟手吧，适应一下就好了，就像从有副翼换无副翼

challengerwxb · 发表于 2011-4-5 10:39

原帖由 liujn7612 于 2011-4-5 09:58 发表
我感觉是不是你的副翼和升降量有点大，把D/R调小点试试，应该是太灵活了不跟手吧，适应一下就好了，就像从有副翼换无副翼

请问d/r多少合适啊？我现在基本都是50％

hbld723 · 发表于 2011-4-5 10:44

F控还是J控的百分之五十？是正还是负？如果是调慢那应该很好飞了啊。

challengerwxb · 发表于 2011-4-5 12:06

原帖由 hbld723 于 2011-4-5 10:44 发表
F控还是J控的百分之五十？是正还是负？如果是调慢那应该很好飞了啊。

福记的，呵呵…这些数据都是延用450的，各项指数也都是按450的设的，不知道500可不可以按450的设置，如油门螺距曲线等！

邪恶大哥大 · 发表于 2011-4-5 15:03

没过500

cyx1098 · 发表于 2011-4-5 15:21

450我都调:em17: 不清楚

小手乱摸 · 发表于 2011-4-5 16:02

检查下旋翼头的球头扣是不是太紧了，特别是在日字框中间的球头扣，检查方法：把大桨打开，大桨跟副翼杆成90度，然后上下摇副翼杆，正常是用手摇是没阻力的，很顺畅的，如果有阻力检查看是哪个球头扣太紧了

cyx1098 · 发表于 2011-4-9 16:33

:em15: :em15:

luopeixuan · 发表于 2011-4-9 16:46

路过，学习！

challengerwxb · 发表于 2011-4-9 17:30

可能是新机问题，最近好点了，逐渐有500的感觉了…哈哈…

请问直升机地效问题，顺便问问我的500疑难杂症…

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