自上世纪初美国的莱特兄弟实现人类第一次动力飞行以来，人类进入了航空时代。世界大国地位的标志逐渐从制海权跃升为制空权。第一次世界大战中，航空飞行器在战争中的重要地位开始崭露头角。到了第二次世界大战，航空飞行器几乎成了所有战争武器中最具决定意义的力量。“善攻者，动于九天之上”，二千多年前中 国思想家孙子的一句名言成为描述二十世纪现代战争特点的准确预言。二战之后，航空工业成为任何一个希冀有所作为的国家在打造自己综合国力时不得不进行角逐的制高点。
闪电P-38
P-38“闪电”式战斗机是洛克希德公司生产二战时期的一款美国战斗机。为了满足美国陆军航空队（USAAF，美国空军前身）的要求，P-38 的两个发动机分别装在两个尾椼前部，飞行员与武器系统在中部的机身里。这架飞机可以执行各种任务，包括了俯冲轰炸，水平轰炸，对地攻击和侦察，以及在机翼下加装副油箱，成为远程护航战斗机[3]。P-38 在太平洋战场西南部得到了最广泛也是最成功的应用。二战中成功刺杀了日本联合舰队司令山本五十六的正是P-38。
空中堡垒B-17
B-17空中堡垒为波音公司设计并于1935年试飞的一种远程重型轰炸机，随战争的进行B-17进行了多种的改进。在1940年二战的欧洲战场上，B-17因轰炸柏林而闻名于世。
战略轰炸的概念基本上是由B-17飞机开创的。在1940年二战的欧洲战场上，B-17因白天轰炸柏林而闻名于世。实际上B-17完成了欧洲战场上大部分的轰炸任务。但在太平洋战场上，B-17却没有在欧洲那么有名。
蚊式战机
由于预见到战争可能造成的物资紧缺，英国另辟蹊径，用木材代替铝材，制造出身轻如燕的作战飞机。由于这一决策，使“蚊”式飞机从一开始就具备了价廉性能好和节省原材料等几大优点。“蚊”式飞机，是一种颇具特色的杰出机型，它有几大奇特之处：一是采用全木结构，这在四十年代飞机中已很少见；二是改型多；三是生存性好.在整个战争期间，仅英国皇家空军轰炸机军团中的“蚊”式轰炸机就出动过39795架次，投下十多万颗**，其中仅有254架被击落，战损率只有千分之六点三，还不及一般轰炸机的三分之一，创造了皇家空军轰炸机作战生存率的最佳记录。“蚊”式飞机是英国人的骄傲，更是充满了传奇色彩的一代名机。抗美援朝时期老兵常提的"蚊子"就是这种飞机。
火烈鸟战机 一式陆上攻击机
三菱公司制造的G4M一式海军攻击机，是太平洋战争中最富盛名的日本轰炸机。一式陆攻为双发的中 一式陆上攻击机型水平／鱼雷两用轰炸机，盟军代号“贝蒂（Betty）”粗而圆的机身象极一根大雪茄，早期的型号无装甲保护其脆弱的油箱，因此很容易被美军击落，被戏称为“飞行的打火机（Flying Lighter）”。但是，一式攻击机凭借大航程和高速度成为开战初期盟军的噩梦，在整个大战中一直服役于日本海陆军。 一式的行踪遍布太平洋各地，1941年12月，从西贡机场起飞的一式和九六式攻击机击沉了英国远东舰队的威尔士亲王号和反击号；1942年，作为拉包尔基地的主力轰炸机多次对瓜岛机场进行空袭；1943年4月18日，搭乘一式轰炸机前往前线视察的山本大将被美军击落丧命；1945年以后一式已显得非常过时，成为美军飞行员非常容易射杀的猎物。
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发表于 2011-7-11 10:26
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