垂直涵道升力风扇型直升机

ylj · 发表于 2012-3-2 21:20

资料图：展出的垂直涵道升力风扇型直升机，当时人们认为这只是一种的科幻构想的概念机，没想到现在已进入研制工作。这是中国航空工业开始突破性进行自主的创新探索:em17: :em17: :em17:

240591198 · 发表于 2012-3-2 21:42

:em26: :em26:

cola2cool · 发表于 2012-3-2 21:45

怎么向前飞呢?

archfly · 发表于 2012-3-2 21:48

期待试飞

孤独夜凄凉 · 发表于 2012-3-2 21:50

概念机~

b122350 · 发表于 2012-3-2 22:21

:em01: 外形而已,坐人真机还要等几十年

AliangSzaboJR · 发表于 2012-3-2 22:40

阿凡达

飞翔的雄鹰 · 发表于 2012-3-3 21:25

只有想不到没有做不到。

xiayoufa · 发表于 2012-3-4 01:58

:em15:

心有多远 · 发表于 2012-3-6 21:09

F-35有一种型号的原理和这差不多，就是座舱后面有个风扇提供升力，加上可偏转尾喷口一起就能实现垂直起降了。

lq35 · 发表于 2012-3-6 22:10

:em26:

學師仔 · 发表于 2012-3-6 22:24

原設計為德國

[ 本帖最后由學師仔于 2012-3-6 22:25 编辑 ]

howard1977 · 发表于 2012-3-6 23:45

上图射桨的话，貌似会砸到头。

涛声依旧TSYJ · 发表于 2012-4-2 15:25

:em26:

天朝路人量产型 · 发表于 2012-5-16 17:42

:em26: 各种好东西！

小菜仃 · 发表于 2012-5-16 23:56

:em26:

dexing · 发表于 2012-5-27 16:47

:em26: :em26: :em26:

lll8 · 发表于 2012-5-27 16:48

太牛了

WGVIP · 发表于 2012-5-27 17:41

人类的进化会遵循必然的规律。上面的F-35可以说几乎是F-22的变种机型。简单改变加大实用化。大家在看看上面其他的2个模型，发现2个设计有一个共同的缺点：不实用。现有的飞机的发动机达到最佳的推重比和发动机本身的设计有很大的关系和日后的维护保养也息息相关。诺大的机身只靠很小的发动机来推动，在现有的科技水平是达不到的，大家在看看机械的复杂程度是不是给保养出了难题呢？现在的直升机和固定义之间有旋翼机。这么复杂的又有多少的实用价值呢？算啦，也许50年后的核能发动机才可以做的这么小巧而功率极高。这个只能是展示设想而已。:em01:

b2g09 · 发表于 2012-6-17 15:29

楼上所说极是，即使是那鹞式战斗机据说现在在战场上也没有太多的试用价值，至于他那垂直升降，只能说是从航母上面飞起来还有点用。对于作战中，这种战斗机载重能力有限，带不了多少弹药，作战能力比较差。另外，我想大家对这种垂直升降给迷惑了，其实这种飞机在作战中并不能来个急刹车，上升或下降躲过后面的dao dan的。

垂直涵道升力风扇型直升机

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挂在那里当吊扇用还成，飞起来有点悬

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