经过几天的奋战，看看我的SPORT的布线及升级改装

chengyabcd

经过几天的奋战，又是电钻又是板挫的，终于搞好了SPORT。升级了飞越的金属加长电池板和一体化主轴座（更换了EZO的轴承，飞越的轴承真的不行）。仿冰人的机头罩固定支柱升级套件，自己用玻纤板做了机头罩固定支柱固定套件，这样就可以防止炸机后2mm顶丝断在主轴座内！
买了YT的小齿，真的非常不错，小齿带金属套，而且外径是标准的64.8mm，希望国产也可以做带金属套的小齿，并且外径可以到标准的64.8mm！
同时买了ALZ的大齿和小齿，ALZ的大齿和小齿精度和做工也非常的不错，小齿的外径为64.6mm（希望可以进一步提高精度，模具精度和注塑冷缩量）
不废话了，看图！

luopeixuan

沙发！！

chengyabcd

继续

[ 本帖最后由 chengyabcd 于 2011-6-12 22:35 编辑 ]

chengyabcd

继续

[ 本帖最后由 chengyabcd 于 2011-6-12 22:33 编辑 ]

luopeixuan

楼主请继续放图！！

chengyabcd

继续

chengyabcd

原帖由 luopeixuan 于 2011-6-12 22:14 发表
楼主请继续放图！！

你也太快了吧？！
对了，全机螺丝几乎都换成不锈钢螺丝，怕了发黑螺丝的容易断！差点儿毁了我几个件，主轴座毁了一个，因为里面有2mm顶丝的断丝，搞不出来。日

[ 本帖最后由 chengyabcd 于 2011-6-12 22:19 编辑 ]

LIKAI--001012

LZ SPORT 的主轴下端为何多出一截！ 看花了 :em04: :em20:

chengyabcd

原帖由 LIKAI--001012 于 2011-6-12 22:23 发表
LZ SPORT 的主轴下端为何多出一截！ 看花了 :em04: :em20:

非奈克斯的主轴，比常用的轴长一些，而且主轴的中间没有主轴固定环的开槽，光轴一根哈哈哈中联和齿盘的孔
这个飞机是收回来的，有些配件坏了，自己杂交了一下:em15:

[ 本帖最后由 chengyabcd 于 2011-6-12 22:30 编辑 ]

LIKAI--001012

:em04:   图中红箭所指的后机身上下连接铝块！  前后装反了吧！

Gslndyf

阳台下眼睛真犀利

Gslndyf

一体化主轴做应该换成冰人的一体化推力主轴做

chengyabcd

原帖由 LIKAI--001012 于 2011-6-12 22:51 发表
:em04:   图中红箭所指的后机身上下连接铝块！  前后装反了吧！

不知道原厂的啥样，这个收回来就这样，今晚改正！谢谢阳台虾的指正！

chengyabcd

原帖由 Gslndyf 于 2011-6-12 22:56 发表
一体化主轴做应该换成冰人的一体化推力主轴做

我买的时候冰人还没出这东西，而且冰人的东西太贵了！

罗文宇

好像有点乱

唐山小伙

舵机线 完全可以从里边走。。
外边走。看着有点乱。

飘逸无尘

:em26:

chengyabcd

外边走线维修方便^_^就全都走外边了

freedomkiller

布线可以走里面，好处是炸鸡不会把线皮刮坏，而且看起来也整洁很多。测电器不用挂在侧板上，那东西报警不准确，一个喇叭的声音也小，记得下次买两个喇叭的:em15: 。不知道LZ有没有给机身测量平衡度，你那些配置再加一个测电器，很有可能尾重头轻，如果一定要安装，先测一下平衡（副翼与机身成“十字型”装上电池和头罩双手食指提起副翼就能看出是头重还是尾重）然后再选择安装在前半部分，还是后半部分

[ 本帖最后由 freedomkiller 于 2011-6-13 10:27 编辑 ]