电动机驱动时，相同推力下，涵道式与螺旋桨式哪种噪音更小？

黑鲨 · 发表于 2004-9-23 00:32

偶想做一个更安静、环保的飞机，不知相同推动力下涵道式是不是更安静？

hnvvv · 发表于 2004-9-23 00:54

电动机驱动时，相同推力下，涵道式的电力需求大得多，
噪音大小就难说了，在野外噪音似乎不是最重要的。

黑鲨 · 发表于 2004-9-23 01:09

据说油动的涵道式的噪音要比螺旋桨大，但在真正的飞机上似乎应该是更小啊。
有谁玩过？说说经验啊。

网上无美女 · 发表于 2004-9-23 01:40

正常情况下,感觉应该是螺旋桨转速越高,声音就越大的.涵道风扇转速在相同推力下在，转速应该高很多的，声音大也是应该的啊.

黑鲨 · 发表于 2004-9-23 02:02

对于电动机驱动，噪音主要应当来源于桨叶吧？如果是，那么应该是转速高的噪音大。
但涵道的效率高于螺旋桨，在推力输出相同的情况下，是否噪音会小些呢？

tails · 发表于 2004-9-23 03:22

[这个贴子最后由tails在 2004/09/22 06:24pm 编辑]

下面引用由黑鲨在 2004/09/22 05:02pm 发表的内容：
对于电动机驱动，噪音主要应当来源于桨叶吧？如果是，那么应该是转速高的噪音大。
但涵道的效率高于螺旋桨，在推力输出相同的情况下，是否噪音会小些呢？

涵道的效率低于螺旋桨，绝大部分涵道桨转速都超过15000/分，高的甚至到4万转以上，可以发出高频的尖啸声。如果想小声，用减速组来的好点，最好是外传子无刷带大桨。

黑鲨 · 发表于 2004-9-23 04:24

能推荐几种大推力的型号方案么？

tails · 发表于 2004-9-23 08:55

下面引用由黑鲨在 2004/09/22 07:24pm 发表的内容：
能推荐几种大推力的型号方案么？

那要看你的飞机什么要求。

黑鲨 · 发表于 2004-9-23 23:19

我其实想做一种涵道式直升机，以电动机为动力，普通涵道风扇可能不行，打算自己做一个大直径的涵道风扇，降低转速。但不清楚是否会比普通电动直升机的噪音大。

tails · 发表于 2004-9-24 00:51

像真机涵道是为了给小直径多叶螺旋桨提高效率套上去的，噪声基本上就只和旋翼/螺旋桨的转速有关，也许和翼型有那么一点点关系，但是一般人做不了那么高精度。另外，没有比单旋翼直升机更稳定更简单的垂直起落飞行器了，我想你要做的是那种两个涵道的那种直升机，那不知要装多少陀螺仪才能勉强在地上跳一跳。也许多叶片的大涵道适合你的要求（能达到低转速）但是技术上讲太难，我们没有足够的理论知识去设计它，设计出来也很难加工，整体效率很难达到要求。不过可以只试一试动力，用大尺寸的多个螺旋桨拼一个十叶以上的涵道桨。祝你成功！

[ Last edited by tails on 2004-9-24 at 01:01 ]

dp123 · 发表于 2004-9-26 21:58

涵道式的噪音要比螺旋桨大

狐狸 · 发表于 2004-9-27 09:07

涵道风扇的噪音要大得多，因为涵道风扇的转速要比螺旋桨的转速高得多效率才高，我的380级涵道最初用的是普通万宝直380电机，转速1万1千转，推力太小，只好该电机，磁钢换成稀土的，线包改为0.6mm，20圈转速提高到1万9千多，推力就大多了！可是噪音太大了，200mm距离实测有90多分贝！:em01::em01: